Экс-директор аэропорта Вильнюс рассказал, как привлечь лоукосты в регионы
Для того чтобы привлечь лоукост,
аэропорту необходимо мыслить и действовать как бюджетный авиаперевозчик,
рассказал Томас Вайшвил, который управлял аэропортом Вильнюсс 2009 по 2013 годы, передает avianews.com.
Аэропорт под его управлением снизил годовые расходы с 56 млн долларов
до 15 млн долларов и сократил штат в три раза. Также авиапредприятие
значительно расширило коммерческие, рекламные и парковочные площади для
увеличения доли неавиационных доходов.
Это позволило снизить аэропортовые сборы в шесть раз, что стало одним
из определяющих факторов по привлечению крупнейших европейских
лоукост-авиакомпаний в аэропорт Вильнюса, отмечает Вайшвил.
"Мы также инвестировали в развитие имеющейся инфраструктуры и
обучение персонала. Это позволило быстро обслуживать большие
пассажиропотоки при сравнительно компактном штате", - рассказал бывший
руководитель аэропорта Вильнюс.
Читайте также Украине на заметку: как региональные аэропорты новичков ЕС теряют пассажиропоток
В сентябре новый директор аэропорта Вильнюс Гедиминас Алмантас в
интервью местным СМИ сообщил, что контракты с бюджетными авиакомпаниями
невыгодны аэропорту. По словам Алмантаса, привлечение других европейских
бюджетных авиакомпаний в аэропорт осложняется сложившимся положением:
рынок занят двумя крупными лоукостами, которые имеют выгодные тарифы на
обслуживание.
