Cейчас уже довольно трудно представить свою жизнь без использования
современных гаджетов, которые стали неотъемлемыми спутниками людей по
всему миру. И, безусловно, необходимость отключения электронных
устройств во время полета на воздушных судах огорчала многих, доставляя
определенные неудобства. Но долго такие запреты все равно бы не смогли
просуществовать, учитывая стремительное развитие и внедрение в нашу
жизнь новых устройств. Поэтому послабления в этом направлении ожидались
давно, и первые шаги уже сделаны.

В ноябре Федеральная авиационная администрация США (FAA) упростила
правила использования электронных устройств на борту самолетов. Можно
ожидать, что до конца года ряд авиакомпаний даже сможет решиться на то,
чтобы позволить пассажирам использовать гаджеты на протяжении всего
полета. До недавнего времени было запрещено пользоваться электронными
устройствами во время взлета и посадки на высоте до 3000 м, поскольку,
как считалось, эти устройства могут нарушить работу навигационного
оборудования.

Иными словами, с позволения FAA пассажиры отдельных авиакомпаний
смогут на протяжении всего полета читать электронные книги, играть и
смотреть фильмы с помощью своих электронных устройств, а также выходить в
Интернет через Wi-Fi. Правда, сотовые телефоны по-прежнему должны быть
переведены в режим "В полете", то есть мобильная связь в полете будет
недоступна. С другой стороны, разрешается пользоваться различными
навигаторами и Bluetooth-устройствами. По мнению представителей FAA,
даже неотключенные мобильные телефоны не будут представлять никакой
опасности для навигационного оборудования, хотя к концу полета
пассажиры, скорее всего, будут разочарованы разряженными аккумуляторными
батареями. Известно также, что единственная фаза полета, во время
которой запрещено пользоваться электронными устройствами, — это
предполетный брифинг о безопасности.

Примечательно, что американская бюджетная авиакомпания JetBlue
Airways уже приступила к реализации мероприятий, которые позволят
пассажирам воспользоваться многими возможностями электронных устройств
на борту самолета. К JetBlue присоединились и другие американские
авиаперевозчики, в числе которых Delta Air Lines и American Airlines.
Через три недели после решения FAA о послаблении правил в отношении
использования электронных устройств бюджетная авиакомпания Southwest
Airlines дала разрешение своим пассажирам на использование Wi-Fi на
протяжении всего полета. Аналогичное решение приняла и авиакомпания
Hawaiian Airlines, которая разрешила использование электронных устройств
с момента посадки в самолет до момента выхода из него.

Решение FAA было продиктовано результатами недавнего исследования,
проведенного группой экспертов, состоящей из представителей различных
фирм и компаний авиационной и авиастроительной отраслей. Эксперты
однозначно рекомендовали отменить запрет на использование ряда
электронных устройств в процессе взлета и посадки авиалайнеров. В числе
таких устройств выделяются электронные книги, планшетные компьютеры,
смартфоны и другие подобные гаджеты. В то же время использование
ноутбуков на этапах взлета и посадки эксперты рекомендовали оставить под
запретом, поскольку они таят в себе потенциальную опасность из-за риска
травмирования пассажиров.

Необходимо также заметить, что оставшийся запрет на использование
мобильных телефонов во время полета тоже может быть повергнут. В конце
ноября Федеральное агентство по связи США (FCC) в очередной раз
приступило к обсуждению данной проблемы.

Как отмечает Том Уилер, руководитель FCC, агентство выступает за то,
чтобы пассажиры могли получить более широкий доступ к современным
средствам связи и технологиям во время полета. Он также подчеркнул, что в
настоящее время использование сотовой связи в воздухе является
достаточно безопасным, поэтому сейчас настало самое подходящее время для
того, чтобы изменить устаревшие правила и запреты.

С другой стороны, у такого нововведения сразу же нашлись
оппозиционеры. В частности, Ассоциация бортпроводников США (AFA)
достаточно быстро официально заявила, что пассажиры сами противятся
использованию мобильных телефонов во время полета, поэтому FCC не должна
поддерживать отмену данного запрета. При этом AFA выступает против
любых изменений, направленных на разрешение использования мобильных
телефонов на борту воздушных судов. Бортпроводники твердо уверены в том,
что в салоне авиалайнера должна царить тихая и спокойная атмосфера,
которую нельзя нарушать постоянными и громкими разговорами по сотовым
телефонам. При этом нарушение спокойствия не только неприятно само по
себе, но и представляет определенную опасность.

В официальном заявлении AFA также говорится, что согласно
многочисленным социологическим опросам и исследованиям, большинство
респондентов высказываются за то, чтобы мобильные телефоны в полете
оставались под запретом. В частности, помимо потенциальных конфликтов
между пассажирами сотовые телефоны представляют угрозу и для
безопасности полетов, поскольку в критической ситуации пассажиры могут
попросту не услышать объявления бортпроводников и их инструктажи по
безопасности.

Компания OnAir, один из крупнейших провайдеров телекоммуникационных
услуг на воздушном транспорте, выступает в поддержку FCC и считает, что
запрет на использование сотовых телефонов необходимо отменить. По мнению
представителей OnAir, такой шаг позволит значительно увеличить число
пассажиров, пользующихся телекоммуникационными услугами во время полета.
Что же касается протестов AFA, то руководство OnAir считает, что в
салоне самолета и так царит довольно шумная атмосфера, поэтому разговоры
по телефону не будут нарушать покой пассажиров. К тому же в
определенные моменты времени, например ночью, разговоры по телефону
можно запретить, при этом пассажиры смогут пользоваться SMS-сервисами и
доступом в Интернет.

Как бы то ни было, но постепенно использование электронных устройств
на протяжении всего полета, скорее всего, будет разрешено не только в
США, но и в остальных странах мира. Безопасность большинства современных
гаджетов уже не вызывает никаких сомнений у экспертов и подтверждается
рядом последних исследований. Так, например, исследования, проведенные
специалистами по авиационной безопасности авиакомпании Delta Air Lines,
подтверждают безопасность большинства электронных устройств. К такому
выводу специалисты пришли после анализа данных по возникающим
техническим неисправностям и отчетам пилотов, собранных с 2,3 млн рейсов
компании за период с января 2010 г. по октябрь 2012 г. Из всего набора
данных было выявлено только 24 сообщения о технических дефектах и три
отчета пилотов, в которых потенциальной причиной возникших неполадок авиационного оборудования назывались портативные электронные устройства.
Однако ни в одном из случаев официального подтверждения данные версии
не получили.

Компания Airbus провела испытания электронных устройств, передающих
различные сигналы, на более чем 100 самолетах. И результаты этих
испытаний оказались положительными. В частности, отмечается, что помехи в
работе авиационного оборудования могут возникнуть лишь в том случае,
если источник радиосигнала (то есть само электронное устройство)
находится в непосредственной близости. Поэтому использование электронных
устройств пассажирами не представляет никакой опасности. А вот пилотам
мобильными телефонами, наверное, лучше не пользоваться.