Авиакомпания "Трансаэро", которая в середине января добавила к уже существующим пяти классам обслуживания еще один, дисконтный, продолжает развивать свое начинание. Так, к лету в рамках этой программы в шестнадцати самолетах Boeing 737, вмещающих от 112 до 158 пассажиров, планируется демонтировать бизнес-класс. Таким образом, количество кресел увеличится на 14-16 штук. Как уточнил корреспонденту "ТурДома" Сергей Быхал, директор по связям с общественностью "Трансаэро", рейсы на этих самолетах будут выполняться из Домодедово по более чем 30 внутренним и международным маршрутам.
По мнению специалистов, решение авиакомпании вполне закономерно. "Дело в том, что буквально на прошлой неделе российские перевозчики получили право на беспошлинный ввоз самолетов емкостью 170-219 кресел", - пояснил Роман Гусаров, эксперт Комитета по транспорту Госдумы РФ. Такое стало возможным благодаря решению Евразийской экономической комиссии, согласовавшей расширенный список судов, которые попадают под льготный режим. Собственно, в результате этого и дочернее предприятие "Аэрофлота", лоукостер "Добролет", будет эксплуатировать Boeing 737 емкостью 189 кресел, а не 170, как сообщалось ранее.
При этом эксперты отмечают, что довольно сложно сказать, чей способ удешевить перевозку экономически выгоднее – "Трансаэро", сделавшего отдельный, дисконтный, класс обслуживания, или "Аэрофлота", создавшего собственный лоукостер. Как рассказал г-н Гусаров, регистрация новой авиакомпании, к тому же низкобюджетной, дело долгое и муторное – не случайно генеральным директором "Добролета" назначили создателя "Авиановы" Владимира Горбунова, уже прошедшего такой путь. "Но в перспективе – развод брендов. Под одним будет осуществляться дешевая перевозка, под другим – классом, к которому мы привыкли у "Аэрофлота", - заметил г-н Гусаров. По его словам, вряд ли у кого-то кроме национального перевозчика хватило бы на это ресурсов. "С другой стороны, "Добролет" летать пока не начал, а "Трансаэро" уже вовсю использует свою новую программу", - добавил эксперт.
Действительно, как уточнили в "Трансаэро", услугами рейсов дисконт-класса за месяц воспользовались свыше 161 тысячи человек. "Заполняемость бортов постоянно растет и на многих направлениях превышает 90%", - отметил г-н Быхал. Напомним, в среднем по отрасли этот показатель составляет 80%.
