30 марта петербургская авиакомпания "Россия" переходит под полное коммерческое управление материнской авиакомпании "Аэрофлот". Последний продает все билеты на рейсы "России", устанавливает тарифы и так далее. Объединены также программы лояльности, напоминает соб.корр. Travel.ru.
Наибольшую выгоду от нововведения получат участники программы для часто летающих пассажиров "Аэрофлот Бонус" - они смогут без ограничений набирать и тратить мили на всех регулярных рейсах "России". Ранее им для набора миль приходилось покупать билеты только с кодом "Аэрофлота". Собственная программа "России" закрыта. Кроме того, прямые перелеты из Санкт-Петербурга теперь попадают в некоторые скидочные акции "Аэрофлота".
С другой стороны, "Аэрофлот" уничтожил применявшиеся "Россией" выгодные тарифы в одну сторону на маршрутах в дальнее зарубежье. До сих пор полеты в одну сторону из Санкт-Петербурга в Европу были доступны примерно по 3-8 тысяч рублей. Однако с 30 марта такой возможности больше не будет: "Аэрофлот" вводит свою стандартную тарифную систему, где на большинстве зарубежных линий выставлены космические заградительные тарифы в 25-40 тысяч рублей. Цены туда-обратно принципиально не отличаются от прежних.
Пассажирам рейсов "России" с 30 марта следует по всем билетным вопросам обращаться в "Аэрофлот". Кроме того, рейсы "России" с 30 марта получат другую нумерацию. "Аэрофлот" выделил им шеститысячные номера в своей системе, так что теперь они будут четырехзначными (6ХХХ) вместо привычных коротких трехзначных. Напомним, что номера от 2 до 2999 используются "Аэрофлотом" для собственных рейсов, номера 3ХХХ - для кодшеринговых рейсов зарубежных перевозчиков, в диапазоне 4ХХХ остаются кодшеринговые рейсы Nordavia, Orenair. Номера 5ХХХ имеют рейсы "Донавиа" и "Авроры", перешедших под коммерческое управление "Аэрофлота" в позапрошлом году.
