Корпорация Airbus продлевает производство своих авиалайнеров в Китае вслед за подписанием нового контракта на поставку 70 самолетов с государственной компанией China Aviation Supplies Holding Company (CAS). Заказ CAS включает в себя 43 лайнера семейства A320 и 27 самолетов серии A330, при этом по своим объемам он оказался меньше ожиданий аналитиков.

В настоящее время европейский авиастроитель планирует расширение своей линии окончательной сборки в Тяньцзине, где с 2008 г. было собрано более 150 самолетов, преимущественно A320. Срок действия первоначального договора должен закончиться в 2015 г., и стороны неоднократно обсуждали возможность его пролонгации на протяжении порядка двух лет. По результатам переговоров было принято решение о продлении срока действия договора до 2025 г.

На данный момент в Тяньцзине выпускается до четырех узкофюзеляжных самолетов Airbus в месяц. С 2017 г. в Китае должна начаться сборка ремоторизованных лайнеров A320NEO, спустя два года после запуска данных самолетов в эксплуатацию. Планируется также, что в будущем собранные в Тяньцзине самолеты будут поставляться не только китайским заказчикам, но и другим азиатским странам. Эксперты также считают, что со временем на этом заводе будет налажена сборка лайнеров A321, спрос на которые продолжает увеличиваться.

Airbus также ведет переговоры с поставщиками комплектующих в рамках развития индустриальных проектов в Китае, которые позволят организовать снабжение сборочной линии в Тяньцзине со стороны местных производителей. До настоящего времени большая часть комплектующих, узлов и агрегатов поставлялись в Китай из Гамбурга.

В связи с увеличением спроса на широкофюзеляжные авиалайнеры Airbus рассматривает возможность организации в Китае финальной сборки самолетов A330, однако окончательного решения по этому вопросу еще нет. Как говорят представители Airbus, стороны продолжат обсуждение данной темы.