Белорусский нацперевозчик "Белавиа" с 28 апреля начал осуществление регулярных рейсов из Минска в Ниццу. По планам авиакомпании полеты будут совершаться три раза в неделю на небольшом самолете Embraer-175 с компоновкой салона на 76 мест, включая 12 в бизнес-классе.
Туры из Минска с перелетом на этом рейсе уже вовсю продаются у туроператора "Натали Турс", который активно стремится укрепиться во Франции. А в компании "Данко", у которой недавно открылся офис в Минске, сообщили, что у них имеются договоренности о спецтарифе на перевозку и они уже в ближайшее время также начнут продавать Ниццу для белорусских туристов.
Понятно, что в первую очередь новые рейсы привлекут туристов в самой Республике Беларусь, но могут они также заинтересовать и россиян, так как открывают возможность для удобного и недорогого стыковочного перелета. Напомним, сейчас попасть из Москвы в Ниццу напрямую можно только на рейсах "Аэрофлота" или "России". Кроме того, есть множество вариантов с пересадками в различных европейских воздушных гаванях, но при этом стоимость такого перелета все равно может оказаться довольно высокой, если путешественник не хочет тратить по 10–14 часов на дорогу в одну сторону. Корреспондент TourDom.ru сравнил цены на стыковочные рейсы Москва – Ницца на 7–14 июня, у которых время перелета составляло не более шести часов: самый быстрый вариант – Swiss Air с пересадкой в Женеве стоимостью 16 354 рубля, а следом как раз "Белавиа" – чуть медленнее, но зато с утренним вылетом и за 15 720 рублей. Прямой перелет на "Аэрофлоте" на эти же даты обойдется в 25 218 рублей.
Впрочем, генеральный директор "Данко" Оксана Люлинцева заметила, что стыковочные рейсы в Ниццу через Минск вряд ли будут очень уж востребованы. "Клиенты, которые взяли отели 4 и 5 звезд, скорее доплатят и полетят прямым рейсом, чем через Белоруссию. Хотя тем, кто хочет отдохнуть в Ницце подешевле, такой вариант, может, и приглянется", – считает г-жа Люлинцева.
Директор по продажам "Натали Турс" Олег Хигер также высказал мнение, что стыковка в Минске не будет востребована. "Какие-то единичные случаи возможны, но не более того. Мне кажется, что "Белавиа" не может конкурировать с западными перевозчиками по уровню сервиса", – высказался эксперт.
