Авиакомпании России будут в обязательном порядке платить за метеоданные от Росгидромета. Соответствующие проект новых правил метеообеспечения экипажей гражданской авиации Минтранс направит в правительство в ближайшие дни, пишут Известия.

" Мы предлагаем, чтобы в дальнейшем оплата за метеоинформацию Росгидромета осуществлялась через "одно окно", то есть по одному каналу, и чтобы эта плата была включена в аэронавигационные сборы, — отметил заместитель министра транспорта Валерий Окулов. — Тогда окончательным плательщиком перед Росгидрометом будет только "Госкорпорация по ОрВД", что освободит авиакомпании от прямого общения с Росгидрометом".

Сейчас авиакомпании самостоятельно определяют, чьей метеорологической информацией они будут пользоваться при планировании полетов — зачастую это международные поставщики: SITA (Швейцария), Jeppesen (США; входит в Boeing), Lido (Германия), Jet Planning (Германия). Впрочем, де-факто авиадиспетчеры вынуждены им сообщать метеоинформацию от единственного российского поставщика специализированной метеоинформации — ФГБУ "Авиаметтелеком", который подчиняется Росгидромету (Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды). В прошлом году это ведомство активно лоббировало свои услуги на федеральном уровне.

"В структуре тарифа аэронавигационный сбор сегодня составляет не более 2–4%. Включение в аэронавигационный сбор обязательных платежей по авиаметеорологическому обеспечению Росгидромета существенно не увеличит размер аэронавигационного сбора, то есть стоимость авиабилета существенно не изменится", — прокомментировал возможные последствия от предстоящего нововведения официальный представитель в Росавиации.

В подготовке проекта правительственных актов Минтрансу помогало Минприроды. Министерство, в чьем ведении находится Росгидромет, действительно предложило обязать "авиакомпании получать метеоинформацию исключительно у 
уполномоченного аэродромного метеорологического органа, назначаемого
 Росгидрометом". То есть речь идет о том, что авиакомпании станут пользоваться только услугами структур Росгидромета — при этом, по словам пресс-службы Минприроды, Росгидромет будет закупать данные у международных поставщиков; порядок возмещения этих затрат будет определен дополнительно.

В Минприроды признали, что сейчас в сфере метеорологического обеспечения авиации
 сложилась ситуация, когда авиакомпании в массовом порядке отказываются от заключения договоров с ФГБУ "Авиаметтелеком Росгидромета".