Латвийский
перевозчик аirBaltic планирует использовать новые узкофюзеляжные самолеты Bombardier CSeries на маршруте Рига—Абу-Даби совместно с Etihad
Airways, с которой у латвийской авиакомпании действует код-шеринговое
соглашение, сообщает издание Aviation Week. AirBartic также хочет
использовать эти новые самолеты и на других маршрутах продолжительностью
до 6 ч или дальностью до 4600 км (2500 морских миль) —
предположительно, в страны Северо-Восточной Азии и севера Центральной
Азии, куда полетят новые самолеты. Кроме того, сейчас руководство
авиакомпании рассматривает возможность взять в лизинг Airbus A330 для
запуска новых дальнемагистральных маршрутов в Азию и Китай.
AirBaltic заказала 10 самолетов CS300 с поставкой в конце 2015 г. На европейских маршрутах авиакомпания будет задействовать самолеты с
пассажирским салоном на 148 кресел. На средне- и дальнемагистральные
расстояния аirBaltic планирует использовать CSeries двух конфигураций: с
шестью полностью раскладывающимися креслами в бизнес-классе и 105
местами для пассажиров в экономическом классе, а также конфигурацию с 12
сиденьями в бизнес-классе и 95 — в экономическом. Несмотря на аварию,
произошедшую 29 мая во время наземных испытаний самолета Bombardier
CSeries, представители аirBaltic возлагают большие надежды на новое ВС, а
произошедший инцидент рассматривают как часть процесса сертификации.
В 2013 г. аirBaltic вышла из периода убытков. Сейчас в авиакомпании
запущен процесс реструктуризации с участием Европейской комиссии и будет
пересмотрен пакет государственной доли в компании. Также руководство
аirBaltic приняло новую стратегию развития, согласно которой будут
открыты новые дальнемагистральные маршруты и получат развитие региональные перенвозки. Для реализации заявленных планов аirBaltic потребуются
серьезные инвестиции как со стороны государства, так и со стороны
частных компаний. На деятельность авиакомпании негативно повлиял кризис
на Украине, из-за чего ей пришлось, помимо прочего, закрыть рейсы в
Симферополь, Одессу и Калининград. Как следствие, в I квартале аrBaltic
сократила провозные емкости на 10%.
