Впервые за последние три года из списка прямых летних направлений с вылетом из Новосибирска уходит Индонезия. Оператор "Пегас Туристик" снимает с конца июня до начала октября свою чартерную цепочку в Денпасар, которая была круглогодичной.
Новосибирск – единственный город за Уралом, откуда выполняются рейсы на Бали. Спрос, по словам региональных агентов, был относительно стабильным, у Индонезии появились свои поклонники. По данным аналитической службы аэропорта "Толмачево", в среднем на чартерах из Новосибирска на Бали ежемесячно вылетали от 500 до 850 туристов. В 2012 году пассажиропоток на направлении был максимальным – 16,5 тыс. человек в обе стороны, в 2013 упал, но незначительно – до 14,9 тыс. За четыре месяца 2014 года на этот индонезийский остров успели слетать около 2 тыс. сибиряков. Статистика за январь-апрель не сильно отличается от аналогичного периода в прошлом году.
Примечательно, что программу сняли накануне самого высокого для направления сезона – в июле и августе погода на Бали самая комфортная для пляжного отдыха. Но помешала сложная экономическая ситуация и общее снижение потребительской активности в России, что заставляет туристов выбирать экономичные направления.
Руководитель офиса "Пегас-Новосибирск" Марина Безрядина рассказала RATA-news, что полеты на Бали возобновятся с октября. "Прежде это направление не было в Сибири круглогодичным, – пояснила собеседница. – В прошлом и позапрошлом году мы пробовали оставить его на лето, но тогда рынок был активным и растущим. В ситуации, которая сложилась сейчас, сохранять направление ради ассортимента смысла нет. В случае с Бали даже самые экономичные варианты получаются недешевыми".
Клиентов, готовых заплатить за этот продукт столько, сколько он стоит, стало заметно меньше, отметил директор новосибирского "Центрального бюро путешествий" Игорь Соловьев. Туристы предпочитают без потери в качестве отдыха полететь в Таиланд, потратив в полтора раза меньше.
Лето – лучшее время для отдыха на Бали, но у сибиряков сложился стереотип, что в страны ЮВА нужно ехать зимой. Поэтому, вопреки логике, Бали пользуется большим спросом с октября по апрель. Специалисты рассчитывают, что осенью цепочка в Денпасар возобновится.
По мнению директора новосибирской компании "Глобус-Тур" Елены Лукьяновой, сейчас рейс снят обоснованно: "Операторы ведут разумную политику. Клиентов недостаточно, чтобы загрузить самолеты при нормальной рентабельности. Бали – дорогое направление, которое невозможно продавать как горящее. Даже специальная цена не будет конкурентной в сравнении с другими предложениями, доступными сибирякам сейчас. Летом у нас традиционно спрос на Азию немного снижается, перераспределяясь в сторону Турции и Европы".
У туристов, которые все же хотят попасть из Сибири в Индонезию, останется возможность добраться туда транзитом. "На наших чартерных рейсах, которые направляются в Бангкок, всегда есть 5-10 человек, которые делают пересадку и летят на Бали", – рассказала Марина Безрядина. Также в Денпасар из Новосибирска можно улететь со стыковками через Пекин и Сингапур либо Пекин и Куала-Лумпур, а с сентября – и через Гонконг.
