Норвежский низкотарифный авиаперевозчик Norwegian Air Shuttle планирует освоить новое для себя направление деятельности — рынок лизинга воздушных судов. Об этом гендиректор компании Бьёрн Кьос рассказал в интервью шведской газете Svenska Dagbladet.

По словам Кьоса, авиаперевозчик недавно открыл лизинговую компанию в Ирландии, которая будет сосредоточена на предоставлении узкофюзеляжных воздушных судов Boeing 737 и Airbus A320. Norwegian Air Shuttle планирует передать в лизинг от 100 до 150 самолетов, что превратит ее в одного из крупнейших лизингодателей на рынке. Кьос отметил, что первые ВС планируется сдать уже в этом году, после чего компания будет постепенно наращивать свое присутствие на рынке.

Глава компании также подчеркнул, что сейчас сложились самые подходящие условия для выхода на лизинговый рынок, поскольку в Европе сохраняется высокий спрос на узкофюзеляжные самолеты. По его словам, данная тенденция, судя по всему, будет только усиливаться. Сейчас портфель заказов Norwegian Air Shuttle насчитывает около 260 самолетов; кроме того, у авиакомпании есть опционы еще на 150 авиалайнеров. Таким образом, по мере поступления новых ВС норвежский перевозчик сможет постепенно отказываться от использования устаревающих самолетов и передавать их в лизинг другим авиакомпаниям.

Помимо этого Norwegian Air Shuttle намерена уделить более пристальное внимание развитию своей дальнемагистральной сети, в том числе за счет поставок новых самолетов семейства Boeing 787 Dreamliner. Компания делает ставку на трансатлантические маршруты, соединяющие лондонский аэропорт Гэтвик с США. В частности, руководство лоукостера рассчитывает, что пассажиры, прибывающие в Гэтвик рейсами ЕasyJet и Ryanair, воспользуются рейсами "дочки" Norwegian Air Shuttle — Norwegian Long Haul.

Флот авиакомпании состоит исключительно из самолетов Boeing. Всего он насчитывает 95 машин: 79 B-737-800, девять B-737-300 и семь B-787-8. Портфель заказов включает в себя как минимум 100 B-737MAX-8, 22 B-737-800, 14 B-787-8и 100 Airbus A320NEO. В будущем оператор намерен отказаться от использования машинB-737-300, после чего его флот станет одним из самых молодых на рынке пассажирских перевозок.