Если "Аэрофлот" потеряет транссибирские роялти, он может для компенсации потерь увеличить число невозвратных билетов, отменить бесплатное питание и нанять иностранных пилотов, пишет РБК со ссылкой на сообщение топ-менеджеров "Аэрофлота" на телефонной конференции для инвесторов.

"Аэрофлот" может лишиться пролетных денег, если Россия примет решение ограничить или запретить транзитные полеты европейских авиакомпаний из Европы в Азию через свою территорию, отмечает издание. О том, что такой вопрос обсуждается правительственными чиновниками, сообщало на прошлой неделе агентство Bloomberg со ссылкой на свои источники. По договоренности, существующей с 1970‑х годов, за пролет над территорией России европейские авиакомпании платят "Аэро­флоту".

Запрет на полеты иностранных авиакомпаний над территорией России может привести к потере USD 250–300 млн выручки "Аэрофлота", оценил аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов. Такую же оценку "пролетных" — около USD 300 млн в год — приводил в конце 2012 года журнал Forbes со ссылкой на свои источники. Операционная прибыль группы "Аэрофлот" в 2013 году составила около USD 630 млн. Во вторник "Аэрофлот" провел телефонную конференцию для инвесторов, на которой рассказал, что собирается делать, если потеряет пролетные деньги: увеличить число невозвратных билетов, отменить бесплатное питание и нанять иностранных пилотов. Об этой конференции РБК рассказали двое ее участников.