Управляющая компания аэропорта Франкфурта-на-Майне — Fraport согласовала с городской администрациейпроект строительства третьего терминала.По данным Aviation Week, строительство может начаться уже в следующем году. Однако планы по расширению третьего по количеству обслуженных пассажиров аэропорта в Европе зависят от того, сможет ли Fraport договориться с властями федеральной земли Гессен, которые традиционно выступают против расширения комплекса.

Новый терминал будет возводиться в несколько этапов. На сегодня известны подробности только первого из них, который предполагает строительство к 2021 г. центрального здания с двумя рукавами. По итогам этого этапа корпус будет оборудован 24 выходами на посадку. К моменту, когда его построят полностью, в нем дожны быть 50 выходов. Предполагается, что новый терминал будет объединен с двумя действующими.

По итогампервого этапа строительства пропускная способность нового корпуса должна составить 14 млн пасс. в год. Финальный показатель будет определен в зависимости от прогнозов роста пассажиропотока, заявил председатель правления Fraport Стэфан Шульц.

Министерство транспорта Германии предсказало, что вплоть до 2030 г. пассажиропоток в авиации в целом по странебудет расти на 2,5% в год. Как уточняет Air Transport World, в аэропорту Франкфурта этот показатель последние несколько лет составляет 3%. Если такая тенденция сохранится, пропускная способность первого и второго терминалов будет превышена уже к 2020 г.

Аэропорт Франкфурта — один из трех самых крупных в Европе наряду с лондонским Хитроу и парижским им. Шарля де Голля. Будучи крупным хабом, он часто используется россиянами, путешествующими транзитом. Fraport — управляющая аэропортовая компания, которой принадлежит более 10 авиационных узлов по всему миру, в том числе доля в петербургском Пулково.