"Оренбургские авиалинии" все-таки имеют финансовые претензии к туроператору "Пегас Туристик". Как это и предполагалось ранее, перевозчик 17 сентября предъявил иск к его материнской компании PGS International Limited на 461 миллиона рублей. Предположительно, эта сумма является упущенной выгодой авиакомпании по договорам 2008-2010 годов, возникшей из-за отмены "Пегасом" ряда авиарейсов в тот период.
Гендиректор "Пегас Туристик" Анна Подгорная, как и ранее, заявила, что никакого долга нет и быть не может, так как по окончанию отношений с "Оренбургскими" Авиалиниями" обе компании провели финансовую сверку и заключили, что никаких задолженностей друг перед другом у них нет. "Впрочем, это хорошо, что они все-таки подали иск – таким образом все окончательно разъяснится", - сказала она.
Г-жа Подгорная также сообщила, что по условиям договора между "Оренбургскими авиалиниями" и PGS, все споры между компаниями решаются в Международном коммерческом арбитражном суде Торгово-промышленной палаты, а значит, иск перевозчика подан туда. В МКАС отказались сообщить о факте подачи или регистрации иска "Оренбургских", сославшись на то, что эта информация конфиденциальна и предоставляется исключительно представителям сторон по делу.
По словам экспертов авиарынка, близких к ситуации, в августе в рамках поручения вице-премьера Дмитрия Козака авиакомпаниям предоставить сведения о долгах заказчиков чартеров,поступала информация о текущих задолженностях "Южного Креста" перед "ЮТэйр", но ни о каких долгах по "Оренбургским авиалиниям" речи не шло. Однако позже стали появляться их арбитражные иски к бывшим партнерам с истребованием денег за недолет часов. "Судя по всему, авиакомпания таким образом списывает свои убытки, чтобы в кратчайшие сроки провести реорганизацию и передать свои самолеты новому лоукостеру "Аэрофлота", - предположил один из экспертов.
Интересно отметить, что Арбитражный суд Москвы также зарегистрировал 16 сентября иск "Оренбургских" к туроператору "Санрайз Тур", правда, на небольшую сумму - 7,7 миллиона рублей.
