24 сентябряна сайте авиакомпании Air France появилось сообщение о том, что профсоюз пилотов SNPL принял решение о продлении забастовки, начавшейся 15 сентября, до 30 сентября. Об этом пишет КоммерсантЪ. "Ввиду забастовки пилотов с 15 по 22 сентября, а также ввиду продления этой забастовки с 23 до 30 сентября полетный график Air France остается нарушенным",— говорится в заявлении.

Авиакомпания по-прежнему может осуществлять лишь 38–45% от запланированных полетов. Сегодня количество полетов составит 46% от обычного графика. По данным Air France, забастовка пилотов обходится авиакомпании в €20 млн ежедневно.

Главной причиной забастовки пилотов авиакомпании стал проект развития лоукостера Transavia Europe. По мнению пилотов, развитие лоукостера приведет к сокращению рабочих мест, снижению зарплат пилотов и ухудшению условий труда. На фоне продолжающегося конфликта сегодня утром на радио RMC выступил министр транспорта Франции Ален Видали, который заявил, что Air France приняла решение полностью отказаться от проекта развития лоукостера и что для продолжения забастовки теперь нет теперь оснований. На это заявление тут же последовало ответное заявление от Air France. В распространенном компанией пресс-релизе говорится: "Никакие изменения в переговорах не дают нам возможности подтвердить то, что проект решено закрыть". Если переговоры с пилотами не дадут результатов, заявила пресс-служба Air France, тогда проект будет отменен, "но сейчас преждевременно говорить о том, что проект закрыт".

С призывом прекратить забастовку сегодня выступил и премьер-министр Франции Манюэль Вальс, который высказал опасение, что она может нанести ущерб имиджу Франции за рубежом. Но профсоюз пилотов подчеркивает, что готов сделать забастовку бессрочной и закончить ее лишь тогда, когда руководство откажется от своих планов развития лоукостера.