В четверг, 25 сентября, два крупнейших российских перевозчика подвели производственные итоги восьми месяцев своей работы. И "Аэрофлот", и "Трансаэро" отчитались в стабильном росте.
Оба перевозчика сообщают о сокращении международного пассажиропотока и увеличении количества пассажиров на внутренних рейсах. Так, по итогам августа на внутренних рейсах "Аэрофлота" было на 36% больше пассажиров, а на международных маршрутах – на 4,8% меньше, чем в августе прошлого года. Перевозчик объясняет этот показатель рядом факторов: отказом компании от перевозок по блок-чартерным договорам (наименее доходного сегмента загрузки) и оптимизацией провозных емкостей на международных направлениях массового отдыха. Кроме того, на динамику показателя повлияли сокращение частот полетов по направлению в Киев и отмена рейсов в Донецк, Харьков и Одессу, а также изменение учета объемов перевозок по направлению Симферополь из международных авиалиний во внутренние. В "Трансаэро" сообщают, что за восемь месяцев этого года рост на внутрироссийских маршрутах составил 37,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Процент занятости пассажирских кресел "Аэрофлота" в августе 2014 года увеличился до 86,7%, то есть на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. На внутренних авиалиниях процент занятости пассажирских кресел составил 90,5%, на международных авиалиниях - 84,4%. За восемь месяцев 2014 года процент занятости пассажирских кресел составил 79,2%, оставшись на уровне показателя за аналогичный период предыдущего года.
Процент занятости пассажирских кресел "Трансаэро" по итогам восьми месяцев превышает соответствующий показатель национального перевозчика и составляет 84,7%.
Отдельное внимание в сообщении "Трансаэро" посвящено экономическим показателям, которые сейчас активно обсуждаются в СМИ. "После продолжительного периода интенсивного развития компания "Трансаэро" в своей деятельности стремится максимально учитывать экономические реалии и их перспективы. Так, еще в 2012 году она приняла программу сокращения расходов, эффект от реализации которой в 2013 году составил 5,9 млрд. руб. В 2013 году была принята новая стратегия развития компании "Рациональный рост, концентрация и эффективность". Ее суть заключается в повышении эффективности всей производственной и финансовой деятельности компании, повышении качества предлагаемого продукта при минимизации всех издержек", - говорится в сообщении перевозчика.
По итогам первого полугодия 2014 года чистая прибыль "Трансаэро" по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года выросла на 61% и превысила 750 млн. руб. EBITDA компании составила 8,225 млрд. руб., увеличившись на 16,57%. Рентабельность по EBITDA выросла до 16,92%.
