Лидер украинского авиа­рын­ка— ком­па­ния "Меж­ду­на­род­ные авиалинии Украины"— вступает вновый зимний сезон сурезанными планами. Вноябре, первом месяце нового зимнего сезона навигации, МАУ намеревается резко сократить посравнению саналогичным периодом прошлого года количество регулярных рейсов изКиева на113 — до1096. Обэтом свидетельствуют данные профильного сайта flightmapsanalytics.com.

Укротительная программа

Полетов у МАУ станет меньше засчет отсутствия программы рейсов вСимферополь, Донецк, Екатеринбург, Новосибирск, а также сокращения частотности рейсов вМоскву, сообщила "Капиталу" корпоративный пресс-секретарь авиа­компании Евгения Сацкая. Зато взимнем расписании 2014 / 2015 появились новые рейсы изКиева вНью-Йорк, Стокгольм, Кишинев, Ташкент иТегеран. Представитель МАУ подчеркнула, чтозимнее расписание ещевстадии окончательного согласования, поэтому подтвердить илиопровергнуть информацию околичестве рейсов сточностью доодного она сейчас неможет.

МАУ оказалась неединственным перевозчиком, оптимизировавшим свое расписание. Ведущий лоукостер— авиакомпания Wizz Air Ukraine— уменьшит число выполняемых регулярных рейсов на61 — до137, подтверждает генеральный директор Wizz Air Ukraine АкошБуш.

Выбыла излидеров рынка авиа­компания "ЮТэйр-Украина". Если в ноябре2013 г. она выполнила 323регулярных рейса изКиева, товноябре текущего года планирует только 30. Заместитель коммерческого директора авиакомпании "ЮТэйр-Украина" Владимир Катерный несмог подтвердить эту информацию. "Мы сосредоточили свои усилия начартерных программах стур­операторами. Нетеряем надежды, чтовозобновим регулярные рейсы слетней навигации 2015г. Ноэто зависит отстабилизации политической иэкономической ситуации вУкраине",— отмечает он.

Подвела девальвация

Спрос наавиаперелеты упал из‑за экономических иполитических проблем, например, украинская валюта обесценилась на60 %, объясняет сокращение рейсов Буш. Иностранныеже туристы стали избегать Украину, сетует он. Примерно отомже говорит иСацкая: "[Пришлось сократить количество рейсов] всвязи сзакрытием нескольких аэропортов (вДонецке, Луганске, авСимферополе после аннексии Крыма аэропорт стал недоступен дляукраинских авиаперевозчиков.— "Капитал"), снижением платежеспособного спроса населения Украины из‑задевальвации гривни иобщей тяжелой ситуации встране".

Член наблюдательного совета Украинской логистической ассоциации Артур Винюков-Прощенко считает, чточисло рейсов будет сокращаться идальше. Поего мнению, ввысокий сезон — вчастности, впериод зимних праздников — падение будет, например, уМАУ, значительнее— до30 %. По мнению эксперта,многие украинские туристы несмогут позволить вэтом году покупку резко подорожавших вгривне заграничных туров. "Сейчас низкий сезон, который характеризуется стабильным потоком пассажиров, впервую очередь деловых поездок. Поэтому рейсов уМАУ стало меньше только на10 %",— добавил он.

Поитогам года пассажиропоток сократится. Прогнозы экспертов отличаются только цифрами. Винюков-Прощенко допускаетпадение на 20 %, аисполнительный директор аэропорта "Львов" Вя­че­слав Чег­ла­тонев ожидает проседания рынка на 30‑35 %. Поинформации пресс-службы бывшего вице-премьер-министра Александра Вилкула, впрошлом году пассажиропоток через украинские аэропорты составил 15,3 млн человек.