Вчера авиасообщение между Украиной и Россией могло быть остановлено. Москва практически до последнего не открывала небо украинским авиаперевозчикам для выполнения полетов между странами в период зимней навигации, рассказал "Капиталу" топ-менеджер одной из украинских авиакомпаний. "Только в прошлую пятницу после обеда "Росавиация" выдала соответствующие разрешения", — уточнил он. Автоматически разрешения российским авиакомпаниям выдала и украинская Государственная авиационная служба.

В "Росавиации" подтвердили, что выдали разрешения для выполнения полетов во время зимней навигации. Но председатель Госавиаслужбы Денис Антонюк подчеркнул, что украинским авиакомпаниям по‑прежнему запрещен транзит над Россией.

Российский намек

Выдача разрешений на полеты затянулась в связи с санкциями, которые Госавиаслужба наложила на российских игроков из‑за полетов в Крым, предполагает топ-менеджер одной из украинских авиакомпаний. Больше всего пострадал "Аэрофлот" — на 29 июля перевозчик должен был выплатить штраф 14,6 млн грн, писал ранее "Капитал".

Всего были оштрафованы 13 авиакомпаний наобщую сумму 24,48 млн грн, сообщили тогда "Капиталу" вГосавиаслужбе. Сейчас вОкружном административном суде Киева рассматриваются иски "Аэрофлота" кГосавиаслужбе стребованием оботмене штрафов. Уточнить размер штрафов на24 октября вГосавиаслужбе неудалось.

Пронесло

Упрямство "Росавиации" моглогрозить приостановкой действия уже выданного Госавиаслужбой Украины разрешения российским перевозчикам, говорит эксперт авиарынка Евгений Хайнацкий. Это необходимо былобы сделать длявосстановления паритетности вотношениях, объясняет он.

Но"Росавиации" иГосавиаслужбе пришлосьбы договориться, уверен эксперт. Ведомства выдалибы временные разрешения навыполнение всех рейсов начартерной основе доурегулирования проблемы. "Недумаю, чтодошлобы доостановки рейсов— это былбы настоящий коллапс",— считает он.

Около 1 млнпассажиров перевезено в2013г. наавиалинии Киев— Москва

Наличие авиасообщения между странами очень важно понескольким причинам, отмечает эксперт авиарынка Сергей Хижняк. "Это необходимо дляудовлетворения потребностей пассажиров (командировки, визиты кродственникам ит. д.), развития бизнеса, атакже обеспечения работы украинских аэропортов",— подчеркнул он. Только изКиева ежедневно выполняют рейсы Wizz Air Ukraine и"Международные авиалинии Украины", перевозя более тысячи пассажиров вдень. Также пострадалибы транзитные пассажиропотоки, которые перемещались в / изРоссии через "Борисполь".

По словам Хижняка,прошлом году налинии Киев— Москва было перевезено около миллиона пассажиров, т. е. примерно 8‑10 % всего пассажиропотока. Приостановка рейсов значительно скажется надоходах украинских аэропортов, "Украэроруху", предприятий всмежных сферах, отмечает он. "Удар былбы экономически очень сильным иуже международного масштаба, анедвух недоговорившихся стран",— заключает Евгений Хайнацкий.