В аэропорту "Внуково" были проблемы с управлением и контролем наземного движения еще весной 2013 года. Это следует из доклада экспертной группы от апреля 2013 года, который оказался в распоряжении Дождя.

Эксперты воздушной безопасности тогда предупреждали, что техническая оснащенность "Внуково" "недостаточна для решения организации движения". Похожие проблемы были обнаружены в "Шереметьево" и "Домодедово". Используемая во "Внуково" система обзора и контроля летного поля "недостаточна" для управления наземным движением на аэродроме и рекомендуется ее расширение. Обзорный радар (радиолокационная станция) во "Внуково", как следует из отчета, был установлен, но для нормальной работы диспетчерской вышки необходимы две такие станции— особенно с учетом реконструкции первой взлетно-посадочной полосы, которую до этого удлинили на полкилометра.

На второй взлетно-посадочной полосе "Внуково" еще ко времени доклада, в 2013 году, истек срок службы посадочных радиолокаторов. Во "Внуково", как и в "Шереметьево" нет многопозиционной системы наблюдения. И общей для всех московских аэродромов названа проблема отсутствия "наблюдения с режимом S" и "интегрированных рабочих мест диспетчеров".

Во "Внуково" эксперты рекомендовали установить автономный моноимпульсный вторичный радиолокатор (МВРЛ) "Аврора 2" с режимом S, радиолокатор обзора летного поля и аэродромную многопозиционную систему наблюдения (АМПСН) ("необходима установка с функциями контроля захода на посадку"). Кроме того, по мнению экспертов, необходимо "рассмотреть варианты расширения функциональных возможностей" подсистемы "А-3000", а также подключить АМПСН как дополнительный источник системы управления наземным движением SMGCS.

Экспертная группа была создана распоряжением ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ" от 25 января 2013 года. Целью ее работы было обследование аэродромов "Внуково", "Домодедово" и "Шереметьево" и "выработка предложений по оснащению аэродромов оборудованием для обеспечения возможности внедрения современных технологий и повышения пропускной способности". Группу возглавил заместитель директора по радиотехническому обеспечению полетов и авиационной электросвязи Московского центра управления воздушным движением (МЦ АУВД, филиал Госкорпорации по ОрВД) Владимир Кривошеев. В состав группы вошли эксперты МЦ АУВД, а также представители руководства концерна ПВО "Алмаз-Антей", ВНИИ радиоаппаратуры (ВНИИРА) и научно-производственного объединения "Лианозовский электромеханический завод".

В аэропорту "Внуково" от комментариев Дождю по этому поводу отказались, сославшись на то, что экспертиза была проведена организацией "Госкорпорация по ОрВД", которая функционирует отдельно от "Внуково" и занимается контролем воздушного движения. В ОрВД комментировать документ также не стали.

Сувениры и подарки авиационной тематики

В ночь на 21 октября при вылете из "Внуково" разбился бизнес-джет Falcon 50. Во время разбега по взлетно-посадочной полосе №1 самолет столкнулся со снегоуборочной машиной. На борту Falcon находились гендиректор французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери и трое членов экипажа. Все они погибли. По уголовному делу о катастрофе проходят пять человек: водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко, авиадиспетчер Александр Круглов и ведущий инженер аэродромной службы Владимир Леденев арестованы, диспетчер-стажер Светлана Кривсун и руководитель полетов Роман Дунаев находятся под домашним арестом. Все они подозреваются в том, что не обеспечили соблюдение требований безопасности полетов и проведения наземных работ, что привело в крушению самолетов. В качестве приоритетных версий следствие рассматривает ошибку диспетчера и действия водителя снегоуборщика.

Замминистра транспорта Валерий Окулов, посетив "Внуково", назвал обстоятельства катастрофы "раздолбайством". Представитель Следственного комитета Владимир Маркин в свою очередь заявил, что "причиной случившегося стало вовсе не жуткое трагическое стечение обстоятельств <...>, а преступное попустительство должностных лиц, которые не смогли обеспечить согласованность действий сотрудников аэропорта".