Французская авиакомпания Air France передала дочернему региональному перевозчику Hop! ближнемагистральные рейсы типа point-to-point, соединяющие отдельные пары городов, сообщает оператор. Перелеты будут осуществляться на узкофюзеляжных самолетах с летнего сезона 2015 г. Одновременно с передачей рейсов поменяется название перевозчика, который теперь будет называться Hop!Air France.

Новая стратегия Hop! появилась в результате рекомендаций экспертов по созданию коммерчески выгодноймодели, адаптированной к требованиям рынка региональных перевозок. Планируется, что Hop! выйдет на стабильную доходность в течение ближайших трех лет. При использовании существующей модели перевозчику было сложно конкурировать с поездами, машинами и бюджетными авиакомпаниями.

Хороший способ поднять настроение - сделать подарок!

Напомним, что о планах Air France по реорганизации стало известно еще в августе этого года. Решиввывести на прибыль сегмент внутренних и ближнемагистральных перевозок врамках плана Perform 2020,группа Air France — KLM также планировала вложиться в расширение низкобюджетного бренда Transavia, выведя его за пределы Франции и Нидерландов и превратив в конкурентакрупнейшим европейским лоукостерам Ryanair и ЕasyJet. Тем не менеезамысел группы нарушила забастовка пилотов Air France, из-за которых программа развития Transavia сорвалась.

Это уже не первая попытка французской авиакомпании по реорганизации своей деятельности. В частности, бренд Hop! был создан врамках предыдущей пятилетки — Transform 2015. Новый оператор объединил три региональных перевозчика — Airlinair, Britair и Regional. Парк компании включает в себя более 100 ближнее- и среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов вместимостью на примерно 100 мест. В эксплуатации Hop! находятся20 Embraer ERJ 145, 16 Embraer E-170, 10 Embraer E-190, 13 Bombardier CRJ1000, 15 Bombardier CRJ700, 4 Bombardier CRJ100, а также турбопропы производства АТR (10 ATR 72-500 и 72-200, а также 13 ATR 42-500).