Подобный сертификат делает этот авиалайнер гораздо более привлекательным для авиакомпаний

Впервые в отечественной гражданской авиации самолет SSJ 100 получил сертификат авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК) на способность бортовой электроники авиалайнера обеспечивать так называемую вертикальную навигацию (ВНАВ). Как сообщили ТАСС в пресс-службе компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), подобный сертификат делает этот авиалайнер гораздо более привлекательным для авиакомпаний.

"Функция ВНАВ на самолете SSJ 100 существенно снижает нагрузку на экипаж, - отметили в компании ГСС. - Кроме того, система обеспечивает точное выполнение всех действующих ограничений по высоте полета на всем маршруте авиалайнера: от взлета и до захода на посадку. В совокупности это повышает уровень безопасности полета".

Keep calm and black friday coming soon!

В свою очередь представитель авиарегистра МАК уточнил, что функция ВНАВ обеспечивает авиалайнеру "значительную экономию авиационного топлива". "В бортовой навигационный вычислитель еще до вылета самолета вводится вся необходимая информация по вертикальному профилю полета. Далее автоматизированная система управления самолетом позволяет ему своевременно занимать эшелон, в расчетные сроки прибывать в зону аэропорта, не тратить время и топливо в зоне ожидания перед получением разрешения от авиадиспетчера на посадку", - пояснил представитель МАК, добавив, что в конечном итоге это сокращает издержки авиакомпании, а следовательно, позволяет снизить стоимость авиабилета.

Подобная функция не была сертифицирована ни на одном выпущенном ранее отечественном гражданском авиалайнере. Испытания, проведенные на SSJ 100, подтвердили, что точность выдерживания заданного вертикального профиля отвечает "не только действующим требованиям авиарегистра МАК, но и стандартам Европейского агентства авиационной безопасности, а также Федеральной авиационной администрации США.