Между тем руководитель ФАС Игорь Артемьев впервые потребовал от крупнейших авиакомпаний изменить существующую систему образования тарифов еще в феврале.

"Аэрофлот"готов провести эксперимент ивыполнить требование Федеральной антимонопольной службы поизменению существующей системы образования тарифов, заявил впонедельник врамках телефонной конференции заместитель гендиректора пофинансам иуправлению сетью идоходами "Аэрофлота"Шамиль Курмашов.

"Мы создадим два тестовых сегмента длятого, чтобы показать ФАС последствия внедрения этой политики. Мы получим результаты иобсудим их сФАС напредмет рациональности их предложения. А пока это только теоретический эксперимент, который неимеет оснований. Мы попытаемся получить цифры напрактике, азатем представить их методистам изФАС ирешить, что делать дальше. А пока мы невнедрили эту систему. И мы знаем. Что наши конкуренты также ничего несделали вэтом направлении",— сказал Курмашов.

Он также добавил, что предложение ФАС противоречит мировой методологии ценообразования. "Потому что чем ближе крейсу приобретаешь билет, тем больше цены. Это принцип, которому следуют все мировые авиакомпании, ия недумаю, что нам стоит изобретать велосипед иследовать чему-то, что радикально переменит политику вэтом направлении",— сказал Курмашов.

Не забудьте про подарки к Новому году!

Руководитель ФАС Игорь Артемьев впервые потребовал открупнейших авиакомпаний изменить существующую систему образования тарифов еще вфеврале. А 3 апреля служба предписала восьми крупнейшим российским авиакомпаниям— "Аэрофлоту", "Трансаэро", S7 Airlines, Utair, "Уральским авиалиниям", "России" ("дочка""Аэрофлота"), NordWind иOrenAir— изменить существующую систему тарифообразования иперейти кдинамическому ценообразованию (если ближе квылету спрос низкий, авиакомпании должны снижать стоимость билетов).

"Аэрофлот"попытался оспорить предложение антимонопольного ведомства, направив вФАС официальное письмо. Позже, неполучив ответа, авиакомпания оспорила это требование всуде. Однако арбитражный суд Москвы отклонил иск "Аэрофлота", требовавшего признать незаконным предупреждение ФАС.