Власти Малайзии летом заявили о начале процесса делистинга и национализации авиакомпании, чтобы сохранить бренд авиаперевозчика и вернуть ему рентабельность. Авиакомпания сейчас теряет от одного до двух миллионов долларов ежедневно.

Авиакомпания Malaysia Airlines (МАS), находящаяся впроцессе реструктуризации, намерена к15 декабря завершить процедуру делистинга наМалайзийской бирже, последние торги пройдут 12 декабря, сообщила компания.

Власти Малайзии еще летом заявили оначале процесса делистинга инационализации авиакомпании, чтобы сохранить бренд национального авиаперевозчика ивернуть ему рентабельность. Инвестиционный фонд правительства Малайзии Khazanah Nasional Bhd, владеющий 70% акций МАS, выкупит долю миноритариев. План реструктуризации, озвученный вконце августа, предполагает сокращение 6 тысяч сотрудников, смену руководства, атакже, возможно, продажу стратегического пакета акций исокращение коммерческих маршрутов.

Оцените качество товара и оригинальный дизайн.

Согласно опубликованным ранее подсчетам малайзийской консалтинговой фирмы Endau Analytics, после двух катастроф срейсами MH370 иMH17 авиакомпания теряет отодного додвух миллионов долларов ежедневно. Так, общие убытки Malaysia Airlines запоследние три года составили порядка 1,3 миллиарда долларов.

Первым из "пропавших"самолетов компании Malaysia Airlines стал рейс МН370, вылетевший вначале марта изКуала-Лумпура вПекин с227 пассажирами и12 членами экипажа наборту. Обломки самолета досих пор ненайдены. Предположительно, воздушное судно упало вюжной части Индийского океана.

Другой крупной трагедией авиакомпании стал самолет Boeing 777, летевший изАмстердама вКуала-Лумпур, потерпевший крушение 17 июля вДонецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, среди которых— 85 детей и15 членов экипажа. Среди них также присутствовали 193 голландских подданных. Все они погибли.