Грузия не будет сокращать число авиарейсов между Тбилиси и Москвой
Действия авиакомпании Georgian Airways, связанные с определением количества прямых регулярных рейсов между Тбилиси и Москвой, носят провокационный характер, заявил вице-премьер Грузии, министр экономики и устойчивого развития Георгий Квирикашвили.
"Мы хотим, чтобы национальная авиакомпания нормально функционировала в стране и имела бы возможности развития", - говорится в заявлении Квирикашвили, которое цитирует "Интерфакс".
В нем отмечается, что именно поэтому после возобновления регулярного авиасообщения между Грузией и РФ была достигнута договоренность о том, что российские и грузинские авиакомпании будут осуществлять рейсы на паритетной основе – по 14 в неделю.
"Однако для нас категорически неприемлемо то, что затем произошло: в частности, со стороны компании Georgian Airways было оказано давление на государственных служащих, в результате чего руководитель Агентства гражданской авиации изменил данное решение (количество рейсов между Москвой и Тбилиси с каждой стороны было сокращено до 10 в неделю)", - сказано в заявлении.
Квирикашвили сообщил, что правительство обсудило данный вопрос и приняло решение до проведения технических консультаций отменить принятое под давлением решение руководителя Агентства гражданской авиации и восстановить частотный график полетов по 14 раз в неделю и с грузинской стороны назначить на этом маршруте Georgian Airways.
Вице-премьер заявил, что "видимо, компания Georgian Airways хочет путем искусственного сокращения полетов сохранить неадекватно высокие цены на билеты, что входит в противоречие с нашим не менее важным приоритетом, связанным с развитием в стране туризма".
Как сообщалось, Georgian Airways с 10 декабря прекратила выполнение прямых регулярных рейсов между Тбилиси и Москвой в знак протеста против большого количества частот, предоставляемых на этой линии российским авиакомпаниям. В пятницу компания возобновила полеты на этом маршруте, получив от властей обещание, что полеты она будет осуществлять на паритетной основе с российскими авиакомпаниями – по 10 рейсов в неделю и что также будут удовлетворены и другие ее требования.
В частности, авиакомпания требует от властей отменить направленную в РФ 8 июля ноту, по которой российским авиакомпаниям предоставлено неограниченное право на выполнение рейсов Тбилиси – Москва – Тбилиси, а также восстановить воздушное сообщение с РФ по тем условиям, которые были до ноября 2006 года. При этом Georgian Airways настаивает, чтобы переговоры с российской стороной были бы проведены в Грузии, в ходе которых будут обсуждены и возможности осуществления грузинскими авиакомпаниями рейсов и в другие города России.
Россия и Грузия объявили о возобновлении регулярного авиасообщения на линии Москва-Тбилиси-Москва с 15 сентября 2014 года. С 27 октября после шестилетнего перерыва возобновила регулярные ежедневные рейсы между Москвой и Тбилиси российская авиакомпания "Аэрофлот", которую Georgian Airways обвинила в демпинге на этом маршруте.
До последнего времени осуществлялись только прямые чартерные рейсы между двумя странами, выполняемые между Москвой и Тбилиси только авиакомпаниями "Сибирь" и Georgian Airways.
По мнению участников туристического рынка, высокие цены на авиабилеты между Москвой и Тбилиси сдерживают рост числа российских туристов в Грузию. Например, на середину января стоимость авиабилетов на направлении "туда-обратно" составляет от 23,1 тыс. руб., а с пересадкой в Киеве – 12,4 тыс.
