Авиакомпания "МАУ"намерена выйти на самоокупаемость в 2015 году
Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ, Киев) планирует в 2015 году выйти на уровень самоокупаемости, сообщил журналистам президент авиакомпании Юрий Мирошников. Об этом пишет портал Дело.
По его словам, убытки компании ввиду курсовой разницы по итогам 2014 года будут больше, чем в 2013 году, однако за счет роста рентабельности показатель убыточности в целом будет ниже.
Мирошников отметил, что выйти на показатель самоокупаемости компании поможет падение цен на нефть, которые уже снизились на 10-12%, реинжиниринг бизнес-процессов, а также переход на аутсорсинг в различных сегментах деятельности компании. В частности, по словам президента МАУ, переход на услуги клининговой компании для уборки офисов уже позволил компании в текущем году сэкономить около 1 млн грн.
Он также сообщил, что запрет на пролет над территорией РФ принес компании около USD 6-8 млн убытка, однако влияние этого фактора не слишком существенно ввиду сохранения показателей транзитных перевозок компании. Так, по словам Мирошникова, доля транзита в общем объеме перевозок МАУ в 2013 году составляла 38-40%, в текущем году — 40-44%, а на 2015 год прогнозируется на уровне 45-46%. Кроме того, высоки ожидания МАУ по перевозке транзитных пассажиров от планируемого к запуску рейса Киев-Пекин.
Относительно новогодних перевозок президент МАУ сообщил, что пиковый период, безусловно, будет, однако предпочтения пассажиров несколько изменились: если раньше новогодние перевозки начинались с 15-18 декабря, то теперь украинцы покупают билеты лишь на 1-2 января, также сократился период новогодних пиковых перевозок — до 10-11 января.
Мирошников отметил, что в этой ситуации пассажиров пугает не столько рост курса валют и снижение покупательной способности, сколько отсутствие уверенности в выполнении самого полета, поскольку из-за ситуации в стране периодически возникают различные внештатные ситуации, в частности закрытие аэропортов и пр.
Ранее Мирошников в интервью украинскому Forbes сообщал, что компания в 2015 году может перевезти порядка 4,7 млн пассажиров и вывести обороты на уровень USD 750 млн с меньшим на 20% чем в 2013 году флотом.
Глава наблюдательного совета МАУ Арон Майберг ранее отмечал, что компания прогнозирует на 2015 год сокращение флота на 9% по сравнению с 2014 годом, а также планирует сокращение персонала на 26% — до 1,762 тыс.
По словам Майберга, в 2015 году компания намерена оставаться флагманским авиаперевозчиком, работающим по сетевой модели на основе хаба на базе аэропорта "Борисполь", помимо этого, акцент будет сделан на сокращении расходов. Последнее будет осуществляться, в частности, путем оптимизации технических процессов, внедрения новых IT-технологий, омоложения флота, внедрения эффективных систем управления доходами.
МАУ основана в 1992 году. Является крупнейшей украинской авиакомпанией. Базовый аэропорт — ГМА "Борисполь" (Киев). Флот МАУ состоит из 33 самолетов, в основном Boeing 737.
По данным НКЦБФР по состоянию на конец второго квартала 2014 года, кипрская компания "Онтобет промоушинз лимитед"владела 15,91% акций МАУ. Еще 74,16% авиаперевозчика владело ООО "Кэпител инвестмент проджект" (Киев).
"Кэпител инвестмент проджект"принадлежало ООО "Инвестмент проджектс менеджмент", владельцем которого в свою очередь с июня 2012 года является "Онтобет промоушинз лимитед".
