"Трансаэро" опровергает информацию о возможной остановке полетов
"Авиакомпания "Трансаэро" глубоко возмущена ангажированным характером материалов, появившихся в СМИ и ложно интерпретирующих реальную ситуацию вокруг ее деятельности. Авиакомпания имеет основания предполагать, что организована целенаправленная информационная кампания с целью нанесения ущерба продажам, которые в последний месяц значительно выросли, репутационной дискредитации и создания панических настроений у клиентов.
Ни о какой приостановке полетов авиакомпании до или после Нового года, как об этом сообщают в ряде СМИ, не может быть и речи. "Трансаэро" обращает внимание на то, что получение государственной поддержки широко применялось в период 2008-2009 годов, а также применяется в настоящее время в отношении ряда крупнейших банков и других компаний, поскольку именно крупнейшие банки и компании во всех отраслях являются системоообразующими и, вместе с тем, в наибольшей степени испытывают влияние кризисной ситуации".
Поводом для воскресной рассылки такого опровержения стала распространенная вчера ТАСС информация о том, что "Трансаэро" обратилась за помощью к государству и кредиторам, утверждая, что из-за долгов может вообще приостановить полеты еще до нового года. Об этом сообщили ТАСС два источника, знакомых с ситуацией.
"Гендиректор авиакомпании Ольга Плешакова в первой половине декабря проинформировала госорганы о том, что существует риск приостановки полетов уже до конца года, так как компании нечем платить контрагентам, – сообщил источник. В письме говорится, что к концу ноября у "Трансаэро" образовалась просроченная задолженность перед поставщиками авиатоплива. Компания должна 2,5 млрд. руб. "Роснефти" и почти 2 млрд. руб. "Газпром Аэро". У "Трансаэро" также есть задолженность перед аэропортом "Внуково".
По словам источника, Ольга Плешакова проинформировала правительство, что остановка операционной деятельности компании возможна, если не будет введен мораторий на рост цен на керосин и если банки не предоставят перевозчику необходимые новые кредитные линии в достаточном объеме.
В пресс-службе "Трансаэро" ТАСС сообщили, что работа по формированию синдицированного кредита в партнерстве со Сбербанком ведется в соответствии с графиком. "Кроме того, авиакомпания "Трансаэро" продуктивно взаимодействует с рядом других крупных финансовых партнеров по различным механизмам привлечения финансовых ресурсов в целях возмещения средств производимых погашений займов российским банкам в период с августа по декабрь текущего года", – говорится в комментарии пресс-службы.
В пресс-службе Минтранса в воскресенье не смогли оперативно прокомментировать ситуацию с авиакомпанией. Источник, близкий к министерству, заверил ТАСС, что фактической остановки полетов "Трансаэро" не произойдет. "Компании как системообразующей будет оказана поддержка", – сказал федеральный чиновник.
Источник ТАСС в "Роснефти" подтвердил, что у "Трансаэро" есть долги перед нефтяной компанией, но не стал уточнять их объем.
Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун на прошлой неделе предупредил, что по итогам 2014 года совокупные убытки российских авиакомпаний могут вырасти почти в шесть раз – до 30 млрд. руб. Одной из причин такого роста он назвал стремительную девальвацию рубля, которая значительно ухудшила экономику авиаперевозчиков, учитывая, что лизинговые платежи компаний идут в долларах.
