Транспортная клиринговая палата (ТКП) в этом году запустила новый продукт, который позволяет агентствам, аккредитованным в ТКП, бронировать авиабилеты на бланках ТКП и BSP IATA, работая в рамках одного программного решения. Таким образом, российская система взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ), несколько лет назад негативно относившаяся к возможности выхода на российский рынок взаиморасчетов конкурентной системы Международной ассоциации воздушного транспорта IATA, сейчас готова обеспечивать аккредитованным агентствам СВВТ в том числе и доступ к оформлению перевозок с расчетами через BSP.

Партнерами ТКП в разработке нового продукта стали "Сирена-Трэвел", компания — разработчик "Интеграв", а также аккредитованное при IATA "Главагентство-Сервис", которое выступает провайдером контента BSP в данном программном решении. "Цель этого проекта — дать возможность агентам работать как со стоком ТКП, так и со стоком BSP. Это может быть востребовано теми агентами, которые имеют только аккредитацию в СВВТ, не являются агентами IATA, но хотят иметь возможность продавать перевозки авиакомпаний, не участвующих в СВВТ. Также агенты заинтересованы в том, чтобы иметь возможность предлагать своим клиентам все доступные варианты предложений перевозки.

Не все перевозки авиакомпаний одинаково доступны во всех глобальных дистрибутивных системах (GDS), ряд авиакомпаний дистрибутируются только через "Сирену-Трэвел", некоторые зарубежные перевозчики обеспечивают доступ к своим перевозкам только через иностранные GDS, также тарифные предложения авиакомпаний в разных GDS могут отличаться в конкретный момент времени", — рассказала начальник отдела систем резервирования ТКП Елена Шинова на конференции Travel Marketing в Москве.

Агенты, которые уже аккредитованы в СВВТ и хотят участвовать в этом проекте, должны заключить дополнительный договор с Палатой, чтобы получить право доступа к данному контенту (доступ выполняется с экранов "Сирены-Трэвел"). Поиск перевозки задается в интерфейсе программы ВСБ, агент выбирает наиболее выгодное для его клиента предложение. Если оно предоставляется "Сиреной-Трэвел", то билет оформляется на бланке ТКП, если наиболее подходящий вариант найден в глобальной дистрибутивной системе (такой, как Sabre или Amadeus), то билет оформляется на бланке BSP. Вместе с билетом на бланке BSP оформляется дополнительный электронный документ (Electronic miscellaneous document, EMD), в котором оформляется сбор провайдера, то есть компании"Главагентство-Сервис".

Транспортная клиринговая палата (исполнительный орган созданной в 1992 г. Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте) до начала 2000-х годов была единственной клиринговой системой в России, в которой шли взаиморасчеты между авиаперевозчиками и агентами. Однако в течение многих лет Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) стремилась вывести на рынок свой продукт по взаиморасчетам между агентами и перевозчиками — BSP IATA. В 2005 г. BSP IATA начала работать на Украине, которая стала первым государством в СНГ, разрешившим взаиморасчеты через эту систему. ТКП более десяти лет удавалось доказывать российским авиационным властям, что ее услуги по клирингу для отечественных авиапредприятий намного более выгодны, чем предложения IATA, и позволяют защищать интересы внутреннего рынка страны. В свою очередь с 1994 г. в IATA действовала рекомендация, что бланки ТКП действительны только для продажи перевозок по маршрутам, включающим территорию России и СНГ.

Но несмотря на противостояние, в 2008 г. было объявлено о полноценном запуске BSP в России. Последние несколько лет показывают, что параллельная работа двух нейтральных бланков в одной стране все-таки возможна. Хотя еще до прихода BSP IATA о таком варианте говорили как об уникальной ситуации. По словам Елены Шиновой, объемы продаж авиаперевозок, оформляемых на бланках ТКП, растут. Так, если в 2009 г. на нейтральных бланках Палаты было оформлено 11,7 млн сегментов, то по итогам 2013 г. объем продаж с расчетами через ТКП составлял уже 17,5 млн сегментов, а по прогнозам 2014 г. достигнет 18,5 млн.

Российская система взаиморасчетов, изначально созданная для взаимодействия авиаперевозчиков и агентов, сейчас расширяет круг провайдеров услуг не только за счет авиакомпаний. В 2009 г. через ТКП стало возможно оформлять железнодорожную перевозку, а сейчас с помощью различных систем аккредитованным агентствам СВВТ обеспечена возможность оформлять услуги гостиниц, билеты на аэроэкспресс, дополнительные услуги для пассажиров в аэропорту, представленные различными провайдерами. В ТКП убеждены, что это направление будет развиваться дальше, поскольку сейчас при обращении к агентству (традиционному или в онлайне) путешественник хочет забронировать сразу несколько услуг, а не только авиаперевозку, и агенту, аккредитованному в СВВТ обеспечена возможность взаимодействия и расчетов с поставщиками различных услуг по единой с расчетами за авиаперевозки схеме.