Приостановка произошла по инициативе авиакомпании "в связи с ухудшением основных производственных показателей, нестабильным финансовым положением авиакомпании". Федеральное агентство воздушного транспорта приостановило сертификат эксплуатанта перевозчика с 13 января 2015 года.
По информации, поступившей в Росавиацию от авиакомпании, руководство республиканского перевозчика принимает меры для минимизации издержек, сокращает расходы, численность управленческого персонала, оптимизирует парк воздушных судов. В будущем авиакомпания намерена сосредоточиться на выполнении региональных и межрегиональных перевозок. В планах руководства авиакомпании - после проделанной работы выйти с предложением о формировании нового юридического лица.
Субсидируемые перевозки в Приволжском федеральном округе по маршрутной сети "Ак Барс Аэро"будут выполнять авиакомпании ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург"и ЗАО "Авиа Менеджмент Груп".
"Приостановка деятельности компании ориентировочно продлится до конца марта, пока не будет составлено летнее расписание полетов. К этому времени, вероятно, будет найден выход из сложной финансовой ситуации, в которой оказалась компания. Республика заинтересована в сохранении авиаперевозчика, поэтому речи о банкротстве "Ак Барс Аэро"не идет", - сказала 12 января корреспонденту ТАСС пресс-секретарь компании Ильгиза Насибуллина.
По ее словам, до конца марта также будет проведена оптимизация парка воздушных судов. Часть самолетов Bombardier CRJ-200LR передадут в аренду другим авиакомпаниям с возможностью возврата, а вот от судов Cessna-208B/EX Grand Caravan "Ак Барс Аэро"намерена избавиться путем переоформления договоров лизинга. "Мы сознательно покупатели самолеты Bombardier CRJ-200, они подходят нам по своим экономическим характеристикам, у "Ак Барс Аэро"есть высококлассные специалисты по обслуживанию этих судов. А самолеты Cessna-208B/EX мы не выбирали, они достались нам после банкротства авиакомпании "Татарстан"со всеми кредитными обязательствами", - пояснила Насибуллина.
"Ак Барс Аэро"выполняла около 40 регулярных рейсов, маршрутная сетка включала крупные города России, в числе которых Москва, Санкт-Петербург, Казань, Набережные Челны, Челябинск, Пенза, Сочи, Новосибирск, Нижневартовск, Сургут. Флот авиаперевозчика насчитывал 41 самолет, среди которых Bombardier CRJ-200LR, Cessna-208B/EX Grand Caravan, Як-40 и Ту-154. Авиакомпания создана в 2010 году на базе ОАО "Бугульминское авиапредприятие". После банкротства в 2013 году авиакомпании "Татарстан""Ак Барс Аэро"стала единственным перевозчиком Татарстана.
