Восьмой арбитражный апелляционный суд (Омск) в средуоставил без удовлетворения жалобу кредитора UTair - офшорной компании Acalen International Corp (Британские
Виргинские острова), взявшей на себя долги авиакомпании перед
инвестиционно-финансовой компанией "Авиализинг", - на отказ суда
признать перевозчика банкротом, сообщили ТАСС в инстанции.

"Оставить определение суда без изменения, жалобу без удовлетворения", - говорится в решении суда.

Суд отклонил требования о банкротстве UTair 20 января, вынеся решение об отказе во введении процедурынаблюдения.

Пермский "Авиализинг"требовал признать авиакомпанию банкротом из-за
долга в 3,55 млн рублей, но в процессе судебных разбирательств
"Авиализинг"передал часть долга компании Acalen International Corp (на
113 тыс) рублей/ и ООО "Вортел" (на 3,43 млн рублей). При этом в
"Авиализинге"ТАСС говорили, что требования к перевозчику уступили
Альфа- банку. В январе в дело о банкротстве вступила авиакомпания "Роял
Флайт"из-за задолженности в 1,5 млн рублей, но затем уступила право
требования долга компании "ФинЭстейт", а та, в свою очередь, - "Капитал
Траст". В феврале банкротства перевозчика потребовала компания "Абакан
Эйр"из-за задолженности в 15,3 млн рублей, а также Альфа-банк,
просивший включить в реестр требований кредиторов третьей очереди суммы
основного долга в размере USD 11,4 млн и неустойки около USD 1,4 млн.
Кредитная организация также просит суд утвердить в авиакомпании
временного управляющего - Владимира Григорьева.

Как отмечается в исковом заявлении, имеющемся в распоряжении ТАСС,
Григорьев является членом тюменского филиала саморегулируемой
организации - НП "Сибирская гильдия антикризисных управляющих".

UTair - третья по объемам авиаперевозок компания России. Перевозчик в
последние несколько месяцев столкнулся с многочисленными исками от
контрагентов bдопустил дефолт по облигациям. Долговой портфель компании
с учетом лизинговых платежей составляет почти 170 млрд рублей, в
различные арбитражные суды поданы иски с требованием задолженности на
общую сумму более 9 млрд рублей.

Более 60% акций перевозчикапринадлежит НПФ "Сургутнефтегаз", остальные - дочерним структурам и миноритариям.