МИД Франции: Европа не отреагировала на авиакризис должным образом
Министр иностранных дел Франции Бернар Кушнер в среду заявил, что Европа "не отреагировала должным образом" на "беспрецедентный" паралич системы воздушных сообщений в связи с распространением облака вулканического пепла, при этом министр высоко оценил работу французских консульств, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление министра. Выступая в эфире радиостанции France Info, Кушнер подчеркнул, что проблема авиасообщений "является общеевропейской". "И Европа не отреагировала на кризис должным образом", - заявил Кушнер.
Хаос, вызванный приближением к Европе облака пепла после извержения вулкана Эйяфьятлайокудль, продемонстрировал недостаточную скоординированность действий европейских государств, отметил министр. Кушнер, с другой стороны, высоко оценил действия французских консульств по всему миру, которые "работали день и ночь", и все французы смогли вернуться домой в срок от 48 до 72 часов. К вечеру вторника более 70 тысяч французов, находящихся в иностранных аэропортах, все еще не могли вернуться на родину.
Во вторник Еврокомиссия отвергла претензии в неадекватности реакции европейских стран на ситуацию вокруг извержения вулкана. Выступая во вторник перед членами европейского парламента, заместитель председателя исполнительной власти Евросоюза, курирующий транспорт, Сийм Калласс подчеркнул, что Брюссель не был инициатором решения о прерывании воздушного сообщения в Европе, назвав подобные предположения "преднамеренными попытками внести путаницу в ситуацию". Ранее Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выразила крайнее недовольство действиями властей европейских стран, связанными с закрытием воздушного пространства, а также призвала пересмотреть механизм принятия решений.
Министрам транспорта европейских стран потребовалось целых пять дней, чтобы организовать телеконференцию и вместе обсудить ситуацию, отметил генеральный директор IATA Джованни Бизиньяни. Критике Бизиньяни подверглась и методология принятия решений о запрете проведения полетов, основанная на теоретическом построении модели облака пепла над Европой. По его словам, правительства стран отдали эти решения на откуп службам гражданской авиации, которые, в свою очередь, принимали их без должного согласования с авиаперевозчиками, что совершенно неприемлемо в условиях, когда последствия для экономики настолько велики.
