Очередной коллапс на Ленинградском шоссе. Утро не самого загруженного дня недели, понедельника, началось с огромной пробки, парализовавшей движение автотранспорта от Шереметьево-F (бывший Ш-2) к Москве и обратно. В связи с ремонтными работами на эстакаде, с которой осуществляется съезд с Ш-2, разметка движения сузилась до одной полосы в каждую сторону. Более того, участок дороги от трассы до терминала F был вовсе перекрыт. Варианты объезда не балуют разнообразием: это Дмитровское, Новосходненское, Пятницкое шоссе и даже "Волоколамка". На большинстве из них, судя по форумам в Интернете, уже не протолкнуться. Впрочем, есть сведения и из первых уст.
Гендиректор "БАНКО" Григорий Астров рассказал по телефону о безнадеге, царящей на "Ленинградке". Добирался он до Москвы через Лобню и далее по Дмитровке в течение четырех часов. По его словам, ситуацию усугублял визит Владимира Путина на оз. Круглое, где находится база олимпийского резерва. Руководство аэропорта и компании "Аэроэкспресс" с утра разослало пресс-релизы, рекомендующие авиапассажирам воспользоваться услугами скоростного поезда с Белорусского вокзала. Но и это может не оказаться панацеей для тех, у кого вылеты из терминалов по другую сторону взлетно-посадочной зоны. До них придется добираться по дороге, забитой транспортом. Объяснений происходящему в Шереметьево нет. В службах аэропорта корреспонденту "БАНКО" сообщили, что еще 11 марта правительство Москвы издало распоряжение о временном закрытии участка "Ленинградки" перед Москвой для грузового транспорта, причем с 1 апреля.
"Почему телодвижения начались только сейчас, в разгар летнего сезона, непонятно. Пять лет назад аэропорт направил московским властям предложение о комплексной реконструкции инфраструктуры между Шереметьево и городом, но, по сути, ничего не делается", – сообщил собеседник. Он также отметил, что поскольку о сроках окончания ремонтных работ не сообщается, авиаузел совместно с "Аэроэкспрессом" срочно рассматривает возможности создания дополнительных удобств при пользовании скоростным поездом.
Пресс-секретарь "Аэроэкспресса" Елена Фролова сообщила, что с 1 мая утвержден более плотный график движения поездов – через каждые 30 минут в пиковые часы. Поезда курсируют с пяти утра и до часа ночи. Однако с 11.00 до 13.00 образуется "технологическое окно", и его пассажирам надо учитывать. "Что касается увеличения подвижного состава, то мы ведем переговоры с РЖД о предоставлении нам дополнительных вагонов. Но это дело не нынешнего дня", – рассказала Елена Фролова.
