Turkish Airlines покидают некоторые региональные рынки России
Туристические компании Новосибирска 21 февраля получили сообщение от Turkish Airlines о том, что перевозчик после 23 марта, с окончанием периода зимней навигации, планирует прекратить прямые полеты из этого города в Стамбул. Днем раньше в прессе появились сообщения об отмене рейсов той же авиакомпании из Астрахани – после 25 марта.
В пресс-службе перевозчика, которого в России представляет копания FleishmanHillard Vanguard, вчера RATA-news сообщили, что выясняют причину отмены рейсов, однако в течение рабочего дня ответ так и не дали. Тем временем, источник в авиакомпании сообщил "Интерфаксу", что полеты из Астрахани прекращаются из-за их нерентабельности.
Полеты Turkish Airlines из Новосибирска начались в марте 2012 года и не прекращались даже на время серьезных политических разногласий осени 2015 года, после чего на девять месяцев были запрещены чартеры из России в Турцию, а туроператоры не могли формировать турпродукт на регулярных рейсах. На линии тогда лишь сократилась частота полетов – с трех до двух раз в неделю. Сообщение между Астраханью и Стамбулом существовало с марта 2014 года.
Турбизнес Новосибирска огорчен новостью об отмене рейсов. "Видимо, продажи были не очень, а летом на рынок в огромном количестве возвращаются чартеры в Анталью, возможно, поэтому рейс сняли", – предположила руководитель новосибирского офиса "Тез Тур" Галина Машухова.
Директор новосибирской компании "Глобус-тур" Елена Лукьянова считает, что у такого решения могут быть и не экономические причины: "Конец марта – переходный период между летним и зимним расписанием, время принятия решений, необходимость получать разрешения на полеты. На мой взгляд, экономически нецелесообразно снимать рейс накануне наиболее продуктивного для направления сезона. С апреля по октябрь поток обычно самый высокий. В прошлом году, в куда более сложное время, они выдержали, как и текущий низкий осенне-зимний сезон. Решение, на мой взгляд, более чем странное, и причина у него, думаю серьезная, но не экономическая".
По нашей информации, в январе-2017 из Новосибирска в Стамбул было перевезено около 1,3 тыс. человек, это примерно на 18% меньше, чем в том же месяце 2016 года. В январе 2015 поток был вдвое выше, чем в январе 2017 – около 2,3 тыс. пассажиров, но тогда и рейсов было больше. Представители сибирского рынка напомнили, что маршрут Стамбул – Новосибирск – Стамбул у туристов был востребован, в первую очередь, не для полетов в Турцию, а для транзита в третьи страны, с которыми у Новосибирска нет прямого сообщения.
"До прошлогоднего запрета мы делали на базе рейсов Turkish Airlines много индивидуальных туров по разным направлениям – европейским и экзотическим. Объемы были серьезные, а тарифы адекватными. Кроме того, у нас на рынке уже давно не было рейсов ни в Бодрум, ни в Измир, ни в Даламан, а эти направления туристы тоже любят".
Кроме того, отметили собеседники RATA-news, у перевозчиков, которые остаются на рынке, не такая развитая маршрутная сеть по миру, а тарифы зачастую выше. Отсутствие конкуренции может ухудшить ситуацию. "В прошлом году, пока действовал запрет на поездки в Турцию, цены у "Аэрофлота" из Новосибирска в Европу со стыковкой в Москве были сумасшедшие", – напомнила Елена Лукьянова.
