В начавшемся летнем сезоне в Сибири вдвое выросло количество городов, откуда планируются прямые рейсы на китайский остров Хайнань. Мы писали, что чартеры в Санью с прошлого года летают из Красноярска, Новосибирска и Иркутска. В конце апреля 2017-го их анонсировали также в Кемерово, Чите и Улан-Удэ.
Вообще, Хайнань в Сибири сейчас представлен даже мощнее, чем до кризиса. В Красноярске и Новосибирске на направлении есть серьезная конкуренция между тремя игроками, в том числе "Русь Тур" – заказчик перевозки из Кемерово, Читы и Улан-Удэ. Информации об авиакомпании в системе бронирования туроператора во всех трех случаях пока нет, указан только тип воздушного судна – Boeing 737. Однако можно предположить, что летать, как и во всех остальных случаях, будет NordStar, поскольку количество мест класса "комфорт" в подборе на каждом рейсе совпадает с аналогичными данными в программах в Новосибирске, Красноярске и Иркутске.
В Кемерово, Чите и Улан-Удэ речь идет о цепочках из еженедельных 16 рейсах, которые стартуют в первой декаде июля и завершаются в октябре. Объем каждой программы – около 2,8 тыс. кресел. И если в Кемерово Хайнань будет конкурировать еще с семью программами в Турцию, Вьетнам и Таиланд, то в Чите он составит компанию только Нячангу, а для Улан-Удэ и вовсе станет единственной прямой цепочкой.
Поэтому в двух последних городах турбизнес пристально изучает новое предложение – это ведь и возможность дополнительного заработка для агентов, и единственный или один из немногих удобных вариантов перелета к месту отдыха для их клиентов.
"Еще одно пляжное направление в шести часах полета прямо из Читы – это очень хорошо, – говорит директор читинского турагентства "Страны мира" Инна Чупрова. – Цены разумные – от 25-35 тыс. рублей с человека. Цепочка удобная: доступна продолжительность 7, 14 и 21 день. Многие наши клиенты отправляются на отдых из Иркутска, где линейка программ шире, на туры с вылетом из этого города приходится 40-45% продаж. Новые прямые рейсы из Читы, думаю, изменят эту статистику. Уже есть брони, хотя первые вылеты только в июле. Туристов сейчас больше всего волнует качества работы "Русь Тур", поскольку они пока с ним не знакомы. Надеемся, что будет инфотур, потому что менеджерам нашего города не помешало бы посмотреть отельную базу. Пока же рекламы направления мало и, в основном, по инициативе агентств. Нужны усилия мощнее".
Директор читинского турагентства Dream Coast Анна Шорохова считает, что еженедельные рейсы для Читы – многовато, более реалистичной выглядела бы программа с шагом в 14 дней: "Но время покажет. Цены конкурентные, мы давали новость по этому поводу для своих клиентов, и звонков было очень много. Для Читы предложение актуально еще и потому, что в городе основная масса платежеспособных туристов – это военнослужащие, которым разрешен выезд только во Вьетнам и в Китай".
Впрочем, главным конкурентом прямого Хайнаня в Чите считают не Вьетнам и даже не Турцию и другие направления с вылетом из Иркутска, а курорты Желтого моря – Бэйдайхэ, Далянь, Вэйхай, Циндао, куда туристов доставляют по железной дороге китайские туроператоры. "Весь путь, как правило, занимает один день и две ночи, но он вполне комфортный, – объяснила Инна Чупрова. – Туристы вечером садятся на поезд в Чите, утром они в Забайкальске, где в тот же день пересекают границу, пересаживаются на другой поезд в Манчжурии и через 12 часов оказываются на месте. На Желтом море хороший отдых, туристы с ним хорошо знакомы, а цены ниже, чем на Хайнань – от 20 тыс. рублей за 10-дневный тур. Сегодня клиенты считают деньги, поэтому, когда интересуются Саньей, то смотрят, в основном, отели 3-4*".
Турбизнес Улан-Удэ менее оптимистичен по поводу прямой программы на Хайнань, несмотря на то, что она единственная. "Многим клиентам это действительно удобнее, – сказала RATA-news менеджер по туризму агентства "Даки-тур" Марина Афанасьева. – Но жители города, как показывает практика, тяжелы на подъем, поэтому если и будут бронировать, то ближе к датам вылета. Все направления, которые операторы ставили здесь в разные годы, каждый раз оказывались под вопросом: нередко программы сворачивали, потому что глубины продаж не было. Хайнань же вообще не занимает первые места по спросу, тем более летом. Пока туристы только интересуются ценами".
Жители Улан-Удэ в отсутствие прямых программ, как и читинцы, чаще всего вылетают на отдых из Иркутска, если речь идет о Турции и направлениях Югов-Восточной Азии, либо из Москвы, если о Европе.
