С конца апреля возобновилось сезонное авиасообщение между Новосибирском и Горно-Алтайском. В этом году полеты будет выполнять авиакомпания S7 Airlines, прежде на направлении работали региональные перевозчики "Ангара", "Красавиа" и "Томскавиа". Местный турбизнес считает, что новая полетная программа поспособствует росту потока из более удаленных от Алтая городов, чем Новосибирск.
S7 приступил к полетам с 23 апреля, рейсы выполняются дважды в неделю, а с 24 мая добавится еще одна частота. В таком режиме программа будет существовать до 27 октября. Вылет из Новосибирска – в 13.10, время в пути до Горно-Алтайска – около часа. По маршруту будут летать новые самолеты Embraer 170-LR, их салон эконом-класса вмещает 76 пассажиров.
Региональные операторы уже имеют опыт работы с этим маршрутом, но говорят, что именно туристов на прямых рейсах бывает совсем мало. "Лишь пару-тройку раз за последнее время у нас были такие клиенты, – рассказала директор по туризму новосибирского оператора "Сибирь-Алтай" Юлия Володина. – Для пассажиров из Новосибирска экономия по времени в сравнении с поездкой на автомобиле несущественная – с учетом пути до "Толмачево", предполетных формальностей, собственно полета до Горно-Алтайска и последующей доставки до турбаз. Стоимость билетов довольно высокая для такого расстояния. С момента запуска полетных программ в Горно-Алтайск мы сомневались в том, что они будут востребованы новосибирскими пассажирами. А вот для жителей соседних регионов авиаперелеты, конечно, удобны".
Например, много туристов на Алтай летом едут из Красноярска. И если для жителей Барнаула и Новосибирска путь до основных зон отдыха составляет в среднем 300-600 км, то из Красноярска – более тысячи. Путь на автомобиле утомительный, а расписание поездов – неудобное.
Если будут удобные стыковки и доступные цены, то часть туристов вполне могут предпочесть авиаперелет, считают региональные эксперты. То же самое можно сказать про Иркутск, Улан-Удэ, Екатеринбург и другие крупные города. Интерес к рейсам может подогреть и доверие к более крупному авиабренду, а их продвижению могут поспособствовать маркетинговые возможности перевозчика. Билеты на май авиакомпания продает по 1550 тыс. рублей в одну сторону.
"Мы развиваем сотрудничество с уральским регионом и партнерами в городах центральной части страны, например, с Уфой, и для них такой рейс может быть удобным, – считает Руководитель Ассоциации туристских организаций Республики Алтай Сергей Зяблицкий. – Потенциал для туризма в этих городах есть, но без авиасообщения реализовать его сложно. Недавно мы приняли заявку от иностранцев, которые после тура хотят посмотреть Новосибирск. Вот для таких случаев прямой рейс из Горно-Алтайска вообще идеально подходит".
