Один из крупнейших ближневосточных перевозчиков — авиакомпания Emirates — сократит объемы продаж билетов через глобальные дистрибутивные системы (GDS). Как пояснило руководство оператора, таким образом из процесса бронирования исключат сторонних участников, чье участие ухудшает финансовые и операционные показатели авиакомпании, пишет издание Air Transport World.
ТОЛЬКО СЕГОДНЯраспродажа по льготным тарифам авиабилетов в страны ЕС - ОНЛАЙН
По словам президента Emirates Тима Кларка, в некоторых регионах мира, особенно на Ближнем Востоке, турагенты по-прежнему имеют большое присутствие на рынке продаж билетов и авиакомпания намерена изменить эту ситуацию. "GDS полностью привязаны к нашему существованию и делают на нас большие деньги... Я планирую увеличить долю онлайн-продаж билетов с нынешних 22% до 48–54%", — сообщил топ-менеджер.
Ukraine Aviation Portal
Кларк также подчеркнул, что посредники при продаже билетов не делятся с оператором контактными телефонами и электронной почтой своих пользователей. Это лишает перевозчика доступа к части потенциальных клиентов.
Примером для ближневосточного оператора является ирландский лоукостер Ryanair, который продает около 98% билетов через собственный сайт (впрочем, Ryanair все жесотрудничает с GDS). Для увеличения прямых продаж Emirates рассчитывает улучшить сайт, сделав его более понятным, логичным и удобным в использовании.
Отметим, что к отказу или ограничению продаж билетов через посредников — в частности, через GDS — приходит все больше авиакомпаний по всему миру, хотя изначально это было свойственно в первую очередь лоукостерам. Одной из первых такое решение приняла немецкая группа Lufthansa, которая объяснила свою позицию тем, что в год она тратит на оплату посреднических услуг GDS (Amadeus, Sabre и Travelport) сотни миллионов долларов. В 2015 г. она ввеласбор в 16 евро, который взимается при покупке авиабилетов через GDS. Кроме того, немецкая группа наладила продажи через агентов в обход GDS, для чего онапредоставила партнерампрямой доступ к инвенторным системам ее перевозчиков через специальный протокол Direct Connect, использующий функционал нового стандарта продаж NDC.
Новую технологию продаж билетов через онлайн-агентства, котораяпозволяет миновать GDS, реализует и российская группа S7 (в то же время она наладилаболее плотный контактс GDS от Sabre). Себестоимость продаж билетов снижает и "Аэрофлот", однакоо разрыве с GDS речи не идет.
Отметим, что Emirates еще в 2016 г. объявила, что расширит работу с турагентствами с использованиемстандарта продаж NDC. В то же время можно предположить, что оператору удобнее, чем группе Lufthansa, реализовывать билеты именно через сайт, так как его пассажиры чаще летают в пределах собственной сети Emirates с пересадкой в Дубае, что снимает острую нужду в услугах агентов.
