ОАК в 2017 году докапитализируют на 500 млн руб. для создания российско-китайского самолета
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2017 г. получит дополнительное бюджетное финансирование в размере 500 млн руб. на создание российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС), сообщили Интерфакс-АВН в Минпромторге.
Очень привлекательные цены на Авиабилеты ОНЛАЙН
"В 2017 году предусмотрено выделение (из госбюджета) дополнительного финансирования в объеме 500 млн рублей путем предоставления взноса в уставный капитал ОАК на финансовое обеспечение затрат в рамках реализации проекта по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета", - сказал представитель Минпромторга.
По данным ведомства, к концу 2018 года планируется "разработка и утверждение эскизного проекта"ШФДМС.
Ukraine Aviation Portal
"Финансирование опытно-конструкторских работ будет продолжено в 2018-2020 гг. за счет предельных объемов, предусмотренных на государственную программу "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы", - сообщили в ведомстве. - Вместе с тем Минпромторг прорабатывает вопрос о выделении дополнительного финансирования ШФДМС и МС-21 в рамках проектировок федерального закона "О федеральном бюджете на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов".
Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев поручал Минпромторгу, Минфину и ОАК до 1 августа представить согласованные предложения по обеспечению финансирования ШФДМС и МС-21 в 2018-2020 гг.
ШФДМС - проект самолета, создаваемого ОАК и китайского авиаконцерна Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Стоимость программы составит от USD 13 млрд до USD 20 млрд в зависимости от ее состава, говорил ранее глава ОАК Юрий Слюсарь.
МС-21 ("Магистральный самолет XXI века") - семейство пассажирских узкофюзеляжных лайнеров, создаваемое ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в ОАК). На момент презентации МС-21 в июне 2016 г. в проект было вложено порядка 100 млрд руб., оценивала ОАК.
