Ирландский
лоукостер Ryanair прекратил переговоры с норвежским низкотарифным
перевозчиком Norwegian Air Shuttle об организации стыковок с его
дальнемагистральными рейсами.

Стороны решили прекратить переговоры, после того как Norwegian заключила соответствующее соглашение с конкурентом Ryanair — британским лоукостером EasyJet. Норвежский оператор объяснил свой выбор тем, что партнерство с
EasyJet больше подходит для растущей маршрутной сети обеих
авиакомпаний. В то же время руководство Ryanair, комментируя прекращение
переговоров с Norwegian, заявило, что причиной такого решения стала
озабоченность финансовым положением норвежского перевозчика. Однако
скандинавский оператор отверг эти слова, подчеркнув, что они "не имеют
никакого реального обоснования".

Опасения, о которых говорят в Ryanair, связаны с необычно быстрыми
темпами развития флота Norwegian. В 2012 г. авиакомпания разместила
заказы на 222 узкофюзеляжных самолета нового поколения производства
Boeing и Airbus, каталожной стоимостью 21,5 млрд долл, что в 50 раз
превышало ее рыночную капитализацию на тот момент. В 2017 г. провозные
емкости перевозчика вырастут на 30% (вводит в экспуатацию 32 ВС).
Инвесторов беспокоят столь быстрые темпы роста: они опасаются, что
увеличение числа пассажиров, перевозимых бо́льшим количеством ВС,
приведет к повышению затрат, но не к повышению прибыли. Объем
капитальных вложений у Norwegian в этом году оценивается в 1,8 млрд
долл, и аналитики ожидают, что свободный денежный поток компании
останется отрицательным по крайней мере до 2019 г.

Примечательно, что по некоторым оценкам, в этом году уже порядка 140
пилотов Ryanair перешли на работу в Norwegian, привлеченные перспективой
летать на дальнемагистральных маршрутах.

О том, что Norwegian запускает партнерство с EasyJet, стало известно в
середине сентября. Другим партнером британского лоукостера выступила
канадская WestJet. На начальном этапе программа стыковок, получившая
название Worldwide by EasyJet, будет организована на крупнейшей базе
EasyJet — в лондонском аэропорту Гэтвик.

Ryanair в свою очередь сконцентрируется на развитии отношений с существующим партнером — испанской Air Europa и на переговорах об организации стыковок с ирландской Aer Lingus.

Пассажиропоток Norwegian по итогам 2016 г. составил 29 млн чел. (+14%), EasyJet — 74,5 млн чел. (+6,6%), Ryanair – 117 млн чел. (+15%). Норвежский оператор специализируется на выполнении дальнемагистральных рейсов.
Ryanair обслуживает ближне- и среднемагистральные направления, но не
раз объявляла о планах выхода в сегмент дальних перелетов.
Самостоятельную попытку Ryanair планирует реализовать, приобретя часть парка итальянской Alitalia.