Немецкий провайдер услуг по ТОиР Lufthansa Technik изобрел робота, который ускорит процедуры ремонта конструкций из армированных волокном композитов. Компания сообщила, что она подала заявку на патент разработки.

Как поясняют в Lufthansa Technik, классический процесс диагностики и ремонта повреждений элементов фюзеляжа и крыла, выполненных из армированных волокном композитов, отнимает много времени и усилий. Предложенный немецкой компанией автоматизированный способ улучшит качество обслуживания. Специально разработанное программное обеспечение устройства сканирует и диагностирует повреждение, а также рассчитывает наилучший путь для устранения дефектов поверхности и фрезерования. Затем робот вышлифовывает поврежденный материал и производит восстановленный слой, который вклеивается вручную.

Купить авиабилет

Кроме того, робот имеет особый способ установки на ВС — присоски. В результате он может провести инспекцию компонентов в любом месте самолета без использования дополнительных стоек или подъемных устройств. При этом точность работы нового робота, как обещают в Lufthansa Technik, превышает возможности любых других аналогичных роботов.

Важно, что мобильное устройство удобно использовать не только в цехах, но и при работах на выезде. Благодаря разработке немецкой компании мобильные службы получают возможность диагностировать и восстанавливать большие площади повреждений на крыльях и фюзеляже даже на крыле.

Разработка с современным программным обеспечением должна сэкономить не только время на диагностику, но и расходы на ТОиР. Робот, созданный в рамках проекта CAIRE (Composite Adaptable Inspection and Repair), уже прошел все испытания и успешно осуществил проверку как отдельных компонентов, так и всего самолета. Ввод устройства в эксплуатацию запланирован на осень следующего года.

CAIRE — не единственный шаг Lufthansa Technik, направленный на автоматизацию, ускорение и улучшение процессов ТОиР. В частности, ранее предприятие внедрило проекты AutoInspect и AutoRep, которые упрощают ремонт и диагностику двигателей.