Кабмину разрешили не показывать оригиналы документов российско-украинских договоренностей в ...
Хозсуд Киева отклонил требование компании "Мотор Сич"обнародовать оригинал протокола заседания украино-российской рабочей группы по вопросам партнерства в авиапроме. Истец опасается, что интересы отечественных предприятий в этой кооперации будут ущемлены.
Напомним, крупнейшая моторостроительная компания Украины "Мотор Сич", подконтрольная Вячеславу Богуслаеву обратилась в Хозсуд Киева с иском к ГП "Антонов". Третьей стороной в деле выступило Минпромполитики. Истец в суде пытается отстоять свое право на поставку двигателей для пассажирских реактивных ближнемагистральных самолетов Ан-148 (на фото).
Представители истца утверждают, что ГП "Антонов"обязано на первые 50 самолетов Ан-148 установить двигатели "Мотор Сичи". Поводом для отстаивания своих прав послужили заявления о планах адаптировать судно под российский двигатель. "Сейчас российская сторона, которая производит данное судно в кооперации с Украиной, пытается навязать свой мотор - SAM-146. Поэтому "Мотор Сичи"приходится отстаивать свои права", - пояснил "ДЕЛУ"Вячеслав Богуслаев.
Истец также потребовал от Минпромполитики оригинал протокола первого заседания совместной украино-российской рабочей группы по вопросам сотрудничества в авиационной промышленности. Напомним, заседание состоялось 25 июня 2010 года. Однако в этом требовании истцу было отказано. В своем решении суд сослался на то, что Минпромполитики предоставило копию протокола, что допускается законом. Со своей стороны истец не предоставил аргументированных причин, по которым ведомство обязано предоставить оригинал документа.
Ан-148 - региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения. Самолет оснащен двигателем Д-436-148 разработки ГП "Ивченко-Прогресс", который выпускается на "Мотор Сичи".
