Аэропорты Шереметьево и Внуково подготовили "меморандум о сотрудничестве", согласно которому авиакомпании смогут переходить из одного в другой без изменений условий обслуживания. Документ планируется подписать в ближайшее время, сообщает "Коммерсантъ". По одной из версий, на такой шаг подтолкнул планируемый ремонт ВПП во Внуково, пик которого придется на период с 15 марта по 15 мая 2011 года. Тогда реконструкции подвергнется перекрестье двух пересекающихся полос. Можно предположить, что это повлечет ограничения в приеме и отправке самолетов. Таким образом, "дублером" выступит Шереметьево. То есть более десятка перевозчиков, в том числе базирующиеся во Внуково "Москва", Sky Express, I Fly, выполняющие чартерные рейсы на туристических направлениях, получат возможность пользоваться "запасным аэродромом".
Не создаст ли это неразберихи с временем и местом вылетов? Ведь возможности ВПП в Шереметьево и без того близки к пределу. Кроме того, вместе с пассажирскими авиакомпаниями туда может перебраться и спецлетный отряд "Россия", обслуживающий первых лиц государства. При взлетах-посадках его бортов воздушное пространство над аэропортом перекрывается почти на час. "Мы имеем опыт использования других аэропортов Московского авиаузла, – рассказал руководитель пресс-службы Sky Express Виталий Коренюгин. – В течение практически всей прошедшей недели пришлось садиться в Домодедово – воздух Внуково был закрыт по причине работы со спецбортами "России". По поводу эксплуатации Шереметьево пока говорить рано. Никаких официальных документов мы не получали".
Не тревожатся и туроператоры. Ирина Лурье, директор по туризму Travelsystem сообщила: "Для нас так даже удобнее, так как все авиакомпании-партнеры, за исключением "Атлант-Союза" (теперь "Москва"), используют Шереметьево. Думаю, проблем с переадресацией туристов не возникнет". А теперь самое интересное: во Внуково информацию о сокращении пассажироперевозки в период ремонта ВПП категорически опровергли – аэропорт будет функционировать в полном объеме.
"Дело в том, что перекрестье не делит ВПП посредине. Таким образом, отрезка одной из них вполне достаточно, чтобы обслуживать самолеты всех типов, работающих с нами", – пояснил один из специалистов Внуково. Тогда его альянс с Шереметьево в виде "меморандума" выглядит более чем странным. "Коммерсантъ" предполагает, что дело тут не в ВПП, а в создании блока против Домодедово, с которым оба аэропорта по разным причинам якобы конфликтуют. Но это уже большая политика, невольными пострадавшими от которой вполне могут стать и туристы.
