Как можно скорее назначить еще один аэропорт, который сможет служить альтернативой международному аэропорту имени Бен-Гуриона, чтобы справиться с перебоями в его работе, призвал Израиль генеральный и исполнительный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Джованни Бизиньяни (Giovanni Bisignani). Об этом он заявил на встрече с министром транспорта еврейского государства Израилем Кацом (Israel Katz). Бизиньяни, слова которого приводятся в сообщении, опубликованном на сайте IATA, отметил, что израильский аэропорт Овда, который ранее служил для выполнения коммерческих полетов, был закрыт для регулярных рейсов в прошлом году, хотя чартеры он по-прежнему обслуживает. В настоящее время альтернативным Тель-Авиву аэропортом является воздушная гавань Ларнаки (основной и самый крупный аэропорт на греческой части Кипра).
"Это неприемлемо и имеет мало смыла. Воздушные авиалинии, выполняющие регулярные рейсы, должны доплачивать за топливо, чтобы летать до Ларнаки, тогда как чартерные самолеты продолжают приземляться в Овде. Правительство (Израиля) должно активизироваться, чтобы усовершенствовать Ларнаку или назначить военный объект для этих целей", - сказал Бизиньяни. Глава IATA также призвал Израиль следовать общемировым стандартам, чтобы укрепить свой воздушно-транспортный сектор. Он обратил особое внимание на надежность, безопасность и инфраструктуру этого сектора.
"Авиация важна для Израиля. Авиация строит мосты торговли и деловых связей между людьми, различными отраслями бизнеса и целыми нациями. Воздушные авиалинии связывают более 2,3 миллиарда людей и 40 миллионов тонн груза ежегодно. Поэтому авиация имеет большое значение для этого региона, как и для других стран мира. Но успех не приходит случайно. Это плод эффективной политики государства, которая должна обеспечить надежность, безопасность, эффективность и экологическую ответственность этой индустрии", - заявил Бизиньяни.
