Российские аэропорты демонстрируют потенциал для развития услуг самостоятельной регистрации
В ходе глобального исследования компании SITA использования авиапассажирами технологий самообслуживания, проведенного в семи крупнейших аэропортах мира, установлено: московский аэропорт Домодедово обладает огромным потенциалом для расширения использования технологий самообслуживания и онлайн-бронирования. Низкий рост спроса на услуги бронирования билетов онлайн в России частично объясняется тем, что 62% респондентов в Москве совершали деловую поездку и организацией их перелета занимались либо корпоративные турагентства (45%), либо секретари (27%). Во многих странах мира потенциал онлайн-бронирования билетов практически полностью реализован. В общей сложности 84% опрошенных пассажиров при планировании поездки бронируют билеты через Интернет, при этом сама возможность онлайн-бронирования является третьим по важности фактором.
45% пассажиров аэропорта Домодедово хотя бы однажды воспользовались возможностью заказа билета через Интернет. При этом непосредственно в день проведения опроса только 15% пассажиров из 33%, знакомых с этой услугой, воспользовались ею. Другими словами, бронированием билетов онлайн воспользовалось меньше половины пассажиров, знающих о такой услуге. 57% пассажиров аэропорта Домодедово заявили об отсутствии самостоятельной регистрации на их рейс, что свидетельствует о том, что наряду с недостаточной осведомленностью пассажиров о технологиях самообслуживания, количество авиакомпаний, предлагающих самостоятельную регистрацию в России, также пока не велико (из 76 авиакомпаний, летающих в Домодедово, услуги самостоятельной регистрации предлагают всего 23 перевозчика).
Несмотря на то, что 27% пассажиров знали о возможности самостоятельной регистрации на рейс, лишь 14% из них воспользовались ею. Это означает, что из осведомленных респондентов только 53% воспользовались услугой самостоятельной регистрации против общего показателя 67%. В то время как глобально необходимость регистрации багажа стала основной причиной отказа от самостоятельной регистрации (в 47% случаях), в Москве респонденты, в основном мужчины, совершающие деловые поездки, свое желание пройти регистрацию у стойки объяснили предпочтением человеческого общения машинному интерфейсу. Кроме того, значительная часть респондентов считает, что при регистрации у стойки получает определенные преимущества.
Пятое ежегодное исследование представляет собой глубокое изучение предпочтений репрезентативной выборки из 287,6 миллионов пассажиров в семи крупнейших международных аэропортах, в числе которых, помимо Московского аэропорта Домодедово, международный аэропорт Пекина, аэропорт Франкфурта, "Хартсфилд-Джексон" (Атланта), "Мумбай Интернешнл" (Бомбей), аэропорт им. О.Р. Тамбо (Йоханнесбург) и "Сан-Пауло Гуарульюс" (Бразилия). Борис Падован (Boris Padovan), вице-президент компании SITA в Восточной и Центральной Европе, так прокомментировал результаты исследования: "Положительные тенденции в области использования технологий самообслуживания очевидны, как и потенциал для повышения осведомленности пассажиров. Однажды воспользовавшись услугами онлайн-бронирования билетов или саморегистрации, пассажиры продолжают использовать их и в дальнейшем".
Исследование этого года было нацелено также и на изучение возможности оформления багажа еще до приезда в аэропорт. По сравнению с прошлым годом количество пассажиров, заинтересованных в подобной услуге, увеличилось с 60% до 75%. Подобная тенденция отмечена и в Москве: показатель вырос с 53% до 65%. Оплатить подобную услугу согласились 34% опрошенных. При этом наибольшая доля нежелающих платить была отмечена в Москве (72% респондентов). Около 63% пассажиров в Москве отдают предпочтение бумажным посадочным талонам, тогда как 29% еще не решили, готовы ли они использовать электронные посадочные талоны. Данные получены по результатам опроса, проведенного в этом году среди 2490 пассажиров 106 различных авиакомпаний при выходе на посадку. Процентное соотношение опрошенных: американцы (17%), русские (7%) индийцы (12%), китайцы (12%), бразильцы (11%), немцы (8%), южноафриканцы (8%).
