В Феодосийском музее древностей открылась выставка, посвящённая истории авиации в Крыму. В экспозиции представлены более семидесяти фотографий по истории Севастопольской авиашколы и авиации на нашем полуострове, книги по истории развития авиации в России, газетные публикации.
Выставка подготовлена по материалам личного архива В. Горохова и фондов научной библиотеки музея. Владимир Дмитриевич Горохов - полковник в отставке, ветеран Великой Отечественной войны, известный историк. Уже несколько десятилетий он занимается исследованиями по истории отечественной авиации, в частности её крымских страниц и роли русских моряков в освоении воздушного океана. Автор книги «Воздушный корабль адмирала», выдержавшей три издания, монографии «Икары крымского неба. Из истории авиации в Крыму (1841-1941)» и мемуаров «Рядом с лётчиком. Рассказы хозяина самолёта» давно и плодотворно сотрудничает с Феодосийским музеем древностей.
Несомненно, самым значительным явлением начала XX века стали замечательные подвиги отважных спортсменов, преимущественно недавних мотогонщиков, совершавших диковинные полёты на лёгеньких «этажерках». Всё везде было в новинку и в Крыму - тоже. Как рассказал Владимир Горохов, в начале 1909 года по инициативе моряков в Севастополе был организован аэроклуб.
В августе 1910-го самолёт аэроклуба «Блерио XI», пилотируемый лейтенантом С. Дорожинским, совершил первый полёт в небе Крыма. 11 ноября 1910 года в Севастополе открылась офицерская воздухоплавательная школа Отдела Воздушного Флота. В 1912 году учебное заведение было переведено на новое место - близ реки Качи. Там и прошло становление знаменитой Качинской авиационной школы. Многие её выпускники прославились в годы Первой мировой войны. В 1917 году её выпускник С. Ткачёв возглавлял всю авиацию России. Сколько известных имён взрастила севастопольская земля: Герои Советского Союза, лётчики-испытатели, космонавты, генералы и множество просто настоящих защитников Родины! И это не говоря о более ранних успешных полётах в крымском небе на аэростатах и планёрах. Крымчанам есть чем гордиться: всё-таки наш край - одна из ярких страниц отечественной авиации.
Жаль, что Крым упустил такой великолепный повод - столетие крымской авиации. Можно было многое сделать: привлечь туристов, устроить фестивали, заработать деньги - в масштабах не только полуострова. А так всё прошло очень скромно, незаметно, в виде таких вот выставок энтузиастов и музейных мероприятий. В советское время даже марки выпустили бы по этому поводу, не говоря о сотнях публикаций, десятках концертов, аттракционах и катаниях на летательных аппаратах для детей. Солнечному полуострову не помешал бы ещё один брэнд - авиационный, очень выигрышный.
