Lufthansa в течение года установит 32 тысячи новых кресел в салонах более 180 своих авиалайнеров на маршрутах малой и средней протяженности. Замена старых кресел на новые, как отмечается на сайте перевозчика, позволит добиться нового уровня комфорта для пассажиров. Дизайн кресел Recaro с более тонкими спинками добавит четыре сантиметра пространства для ног пассажиров. Кроме того, такая мера даст возможность установить дополнительно еще два ряда кресел в салоне каждого самолета. Общее число мест авиаперевозчика увеличится на 2 тысячи. Таким образом новые салоны авиалайнеров на европейских маршрутах не только повысят комфорт пассажиров, но и станут значительным вкладом в деле совершенствования эффективности затрат. Общие расходы авиакомпании на переоборудование салонов самолетов составят 170 миллионов евро.
Дабы обеспечить достаточное место для хранения багажа всех пассажиров, спинки новых кресел были сконструированы под углом так, чтобы можно было размещать багаж, разрешенный для провоза в салоне, под сиденьем, находящимся спереди. Кроме того, в Boeing 737 предполагается переоборудовать находящиеся над головами пассажиров отсеки для ручной клади, сделав их более глубокими по аналогии с отсеками в Airbus. Новые кресла считаются также более экологичными. Благодаря используемым материалам и конструкции сидений каждый ряд более чем на 12 килограммов легче, чем предыдущие разработки. Это означает 30-процентное уменьшение веса авиалайнера, что в свою очередь должно привести к снижению потребления топлива.
Несмотря на установку двух дополнительных рядов кресел, вес незагруженного лайнера Boeing 737 сокращается на более чем 300 килограммов. Дополнительно к этому группа Lufthansa первой начинает использовать более легкую, не содержащую хром кожу для обивки новых кресел. Внутренняя часть новых сидений перфорирована, что обеспечивает хорошую вентиляцию и комфорт. Кроме переоборудования салонов, согласно новой концепции обслуживания на борту, пассажирам экономкласса во время полета вновь будут предлагаться легкие закуски и напитки даже на внутренних рейсах авиакомпании. Горячее питание будет предлагаться на европейских рейсах продолжительностью более двух часов. В будущем для составления меню на своих рейсах Lufthansa предполагает привлекать известных шеф-поваров.
"Путем установки новых, более комфортабельных кресел, за счет модернизации салона и расширения услуг на борту мы устанавливаем новые стандарты на европейских маршрутах", - сказал член совета директоров Lufthansa German Airlines Тьерри Антинори (Thierry Antinori). За первые три квартала 2010 года группа Lufthansa перевезла 67,8 миллиона пассажиров, что на 22% больше, чем за тот же период прошлого года. В группу Lufthansa, помимо немецкого авиаперевозчика, входят авиакомпании SWISS, Austrian Airlines и bmi, около 400 дочерних предприятий и ассоциированных компаний. Совокупный флот группы - 722 лайнера.
