Российские авиаперевозчики пока не планируют увеличивать топливные сборы
По словам представителей "Аэрофлота", "Трансаэро", S7 Airlines, "Скай Экспресс", "Авиановы"и "ВИМ-Авиа", ближайшее время роста топливной составляющей в ценах на авиабилеты не предвидится. "Мы ощущаем рост цен на авиационное топливо и следим за развитием ситуации, но пока увеличивать топливные сборы не будем", - заявил директор по связям с общественностью "Трансаэро"Сергей Быхал.
Напомним, с конца января - начала февраля зарубежные авиаперевозчики начали повышать топливные сборы. Австралийская Qantas Airways подняла топливный сбор до USD 53 на дальних перелетах. Об увеличении размера топливных сборов объявили Air France и Lufthansa: для внутриевропейских маршрутов они выросли до 26 евро, на дальних рейсах - до107 евро. Singapore Airlines с 27 января добавил к сборам USD 3-27. В конце января - начале февраля размеры топливных сборов увеличили KLM, Delta, Malaysian Airlines, Cathay Pacific, British Airways, All Nippon Airways, South African Airways и Jet Blue.
Авиаперевозчики объясняют повышение топливных сборов ростом цен на нефть и нефтепродукты. Так, с сентября прошлого года цены на баррель авиакеросина выросли на 32% до USD 117.
Как заявил порталу "Особая буква"исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко, в заявлениях российских авиакомпаний о сохранении прежних тарифов нет лицемерия. "За счет внутренних резервов авиаперевозчики какое-то время могут "держать"цены на билеты на прежнем уровне. Все зависит от объема самих резервов и доходности авиаперевозок", - сказал эксперт.
Тем временем, 9 февраля стало известно, что Федеральная антимонопольная служба возбудила дела против нефтяных компаний "Роснефть", "Лукойл"и "Газпром нефть"за завышение цен на дизельное топливо и авиакеросин в конце 2010 и начале 2011 года. Также у службы имеются вопросы к ОАО "ТНК-ВР", ОАО "Сургутнефтегаз"и ОАО "АНК "Башнефть"". А 10 февраля на совещании по итогам работы ТЭК в 2010 году премьер-министр РФ Владимир Путин резко раскритиковал высокие цены на топливо в России и потребовал от их снижения, на что нефтяники отреагировали весьма оперативно. Так, "Газпром нефть"объявила, что "снизила стоимость зимнего дизельного топлива и авиакеросина на всех уровнях продаж", пишет "Коммерсантъ". Цена авиакеросина при заправке "в крыло"уменьшилась в среднем на 1 тыс. руб. за тонну. Также "Газпром нефть"ввела мораторий на рост стоимости авиакеросина.