Иранские власти ввели запрет на эксплуатацию местными авиакомпаниями самолетов "Ту-154". Причиной такого решения властей стали частые аварии этих самолетов.
Как сообщает "Взгляд", в то же время эксперты утверждают, что причина заключается не в низкой надежности самолетов, а исключительно в физическом старении машин.
Власти Ирана пока не сообщают, чем они собираются заменить самолеты российского (советского) производства семейства Туполев.
За последние годы аварии самолетов иранских авиакомпаний, в том числе и российского или советского производства, происходили неоднократно. Основу воздушного парка Ирана, кроме "Ту-154", составляют преимущественно старые модели американских "боингов", французских "airbus"и малогабаритных нидерландских "фокеров" (предназначены для внутренних авиаперевозок).
Для решения этой задачи власти Ирана выработали многоплановую стратегию. Тегеран приступил к ведению параллельных переговоров сразу на нескольких перспективных направлениях - европейском, российском и украинском.
В эксплуатации иранского воздушного парка находятся самолеты "Ан-140" (в иранской комплектации они называются "IrAn-140"). Иран в 1995 году договорился с украинской стороной о производстве по лицензии этих самолетов, и уже в 2001 году приступил к их сборке. С тех пор было собрано, по разным данным, от 10 до 14 таких лайнеров, все они эксплуатируются внутри страны.
